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如今，隨著全球汽車產業變革的愈演愈烈，以及全球疫情反復的推波助瀾，每一家車企都在面臨著前所未有的挑戰。國內車市的處境同樣不容樂觀，外資品牌在華布局不斷擴大，頭部造車新勢力步步緊逼，正逐步擠壓著傳統造車企業的生存空間。

而在諸方勢力合圍之下的長城汽車，卻以連續6個月超過行業的銷量同比、環比雙增長的市場表現高歌猛進，取得了令人驚艷的成績。這背后，顯然離不開長城汽車董事長魏建軍對于局勢的洞察，以及對于長城汽車該如何突圍的引領。

長城汽車董事長魏建軍

今年7月，以“長城汽車挺得過明年嗎？”特別電影發問，以“致長城汽車伙伴們的一封信：長城汽車如何挺過明年”公開信解惑，魏建軍循循善誘般指引著長城汽車踏上了向“全球化科技出行公司”轉型的道路，在此后的幾個月時間里，長城汽車在機制、產品、技術、營銷等多個方面持續展開了變革。

前不久，站在多領域變革的基礎上總結拔高、踵事增華，魏建軍領導的長城汽車更踔厲奮發迎來文化煥新，發布了“綠智潮玩嗨世界 廉信創變共分享 每天進步一點點”的全新企業文化。一般來說，這類“綱領性”文本內容的最大意義無非是明確了一個“政治正確”的方向，提供了一個對外發言的范本。

長城汽車全新企業文化

不過長城汽車顯然打破了這樣的常規，這對聯般的21個字可謂字字珠璣，言簡意賅地反映出長城汽車對于行業發展趨勢和自身發展狀況的深刻理解，透露出其對如何突出重圍的真知灼見，是長城汽車更好的擁抱未來的企業內動力。

其中，“綠智潮玩”洞悉了當下綠色能源革命與數字化時代的到來，以及汽車消費市場內“后浪”們的涌入，唯有緊追清潔、智慧出行的大趨勢，并以用戶思維滿足新生代用戶對潮流與出行迥然不同的需求，長城汽車才能在全球發展的基礎上“嗨世界”。

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“廉信創變共分享”和“每天進步一點點”既是長城汽車對三十年風雨兼程的傳承和堅守，也是對創新、分享等時代脈搏的把握。在全新的競爭環境下，廉潔自律、誠信經營的初心不能忘，創新變革、共享共創的準則不能丟，這是長城汽車如何處理內外矛盾的全新方法論。

總之，這21個字各有側重相互交叉，組合在一起的它們為長城汽車未來的發展勾畫出了更加宏偉的藍圖，以及更加具象化的路徑。這個全新的上層建筑，正作為長城汽車新的“靈魂”，進一步激發出企業上下的使命感、責任感以及成就感，“賦予企業更多活力與激情”的同時，引領著長城汽車更好地直面挑戰。

而對于中國汽車來說，生于憂患、死于安樂的警鐘要長鳴，仰望星空與腳踏實地的能力也同樣重要，世界的舞臺那么大，總有車企要在上面大放異彩，為何不能是我們呢？

2020廣州車展長城汽車展臺

值得一提的是，此前在一場媒體溝通活動中，魏建軍還對外闡述了其對長城汽車乃至中國汽車轉型變革的新認識，即打造森林式生態模式，這既是長城汽車以“一車一品牌一公司”的理念進行作戰模式調整的初衷，也是全新企業文化中“共分享”的深化演繹。

魏建軍表示，“企業最大的價值是生態，我們希望打造一個森林式的生態模式，它有很多獨立、多元的公司，有競爭，也有共生、共享、共存的生態模式，這才是一個完整健康的組織生態。”

特別是對于資金投入大、技術含量高、質量要求嚴、產業鏈條長的汽車行業來說，唯有“樹木”扎根研發、制造與銷售，努力吸取養分，才有枝繁葉茂生機勃勃的可能；唯有在多個領域“種樹”布局，方能總戈成林自成體系，展現出強大的活力和競爭力；唯有持續不斷的新陳代謝，剔除革除不符時代要求的“舊”，同時呵護直指未來的“新”，才能以內生增長式的生態為企業提供持續增長的動能和抗風險能力。

全新整車生產基地長城汽車泰州智慧共廠竣工投產

顯然，如今的長城汽車就擁有這樣的企業生態。秉持“過度投入、精準研發”的理念，長城汽車構建起以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發布局；以全球化、智能化的生產制造能力賦能，形成了“11+5”的全球化生產體系；得益于長城控股集團旗下蜂巢易創、蜂巢能源、未勢能源、諾博汽車、精工汽車、曼德電子電器等零部件公司，長城汽車供應鏈體系既能自給自足，也走向市場供應全球；打通線上線下渠道，提供高效、到位的售前售后服務，長城汽車旗下四大品牌的服務網點遍布全國，在全球60余個國家的銷售網絡也超過500家。

長城汽車俄羅斯發動機工廠奠基現場

正是基于如此完善的、如同森林式生態的研產供銷體系，魏建軍在談及企業在資本市場的表現時才直言，“長城汽車目前的市值被嚴重低估”，它的如今乃至未來，都更加具有令人神往的想象空間，以及落地開花的實力。

而從文化煥新到森林式生態，魏建軍引領的長城汽車轉型變革，無疑正從多個方面給中國汽車的發展帶來新的啟迪，為中國汽車迎頭趕上鋪起新的軌道。