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雷克薩斯正式宣布中型豪華SUV全新一代NX全球首發(fā)，這也是LEXUS雷克薩斯品牌進(jìn)入下一篇章的首款車型。全新一代NX以及即將發(fā)布的車型陣容將更好地滿足全球客戶多樣化的用車需求和生活方式，并以此推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“碳中和”社會(huì)。

自1989年品牌創(chuàng)立以來(lái)，LEXUS雷克薩斯始終推崇創(chuàng)新精神，以直面挑戰(zhàn)的態(tài)度致力于為客戶持續(xù)提供新技術(shù)和新價(jià)值。LEXUS雷克薩斯于1998年正式推出首款RX，開(kāi)創(chuàng)了豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)也奠定了自身在該領(lǐng)域的先鋒地位。2014年，LEXUS雷克薩斯基于“豪華都市運(yùn)動(dòng)SUV”這一車型概念推出了NX。自此，這款豪華SUV便以動(dòng)感靈活的駕駛表現(xiàn)和富有力量的設(shè)計(jì)語(yǔ)言贏得客戶的廣泛青睞。截至2021年4月底，NX在全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的累計(jì)銷量約為100萬(wàn)臺(tái)，與RX一起成為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯在全球范圍內(nèi)的核心車型。

全新一代NX是LEXUS雷克薩斯下一代產(chǎn)品陣容的首發(fā)力作，基于“Vital x Tech Gear”這一研發(fā)理念精心打造而成。該理念融合“活力動(dòng)感”（Vital）與“前瞻科技”（Tech）要素。全新一代NX帶來(lái)更加敏捷的線性響應(yīng)，這主要得益于車型進(jìn)一步強(qiáng)化的基本性能表現(xiàn)、展現(xiàn)和諧動(dòng)感車身比例的矚目設(shè)計(jì)風(fēng)格以及一系列先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)。此外，LEXUS雷克薩斯專注于全面優(yōu)化車輛的駕控實(shí)力、空氣動(dòng)力學(xué)性能和輕量化表現(xiàn)，旨在為未來(lái)的電氣化車型塑造別具一格的駕駛體驗(yàn)。基于“LEXUS雷克薩斯電氣化（Lexus Electrified）”愿景，LEXUS雷克薩斯將為新車提供豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，包括混合動(dòng)力車型和首次引入的插電式混合動(dòng)力車型，進(jìn)一步豐富品牌電氣化車型陣容，以滿足日益多元的客戶需求。

LEXUS雷克薩斯國(guó)際總工程師加藤武明表示，“全新一代NX研發(fā)項(xiàng)目為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯品牌帶來(lái)一系列全新挑戰(zhàn)。我們采用了‘?dāng)?shù)字化研發(fā)’模式，通過(guò)使用計(jì)算機(jī)模型，對(duì)設(shè)計(jì)架構(gòu)開(kāi)展了各種模擬工況下的細(xì)致分析，以便進(jìn)行生產(chǎn)力評(píng)估，確保產(chǎn)品質(zhì)量。在駕駛層面，專業(yè)賽車手在下山技術(shù)中心的試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)開(kāi)展了全面路試，全方位磨練車輛的車身結(jié)構(gòu)，優(yōu)化驅(qū)動(dòng)力控制，推動(dòng)LEXUS雷克薩斯獨(dú)特駕駛質(zhì)感的傳承和進(jìn)化。與此同時(shí)，新車提供豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，包括LEXUS雷克薩斯首款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)搭載諸多前瞻科技和新一代智能多媒體系統(tǒng)。品牌旗下產(chǎn)品兼具迷人設(shè)計(jì)和澎湃性能，這主要得益于與供應(yīng)商的合作共贏和生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域的銳意創(chuàng)新。企劃、研發(fā)、生產(chǎn)工藝和制造環(huán)節(jié)跨越國(guó)界，克服了當(dāng)下出行受限等各種困難，實(shí)現(xiàn)在線互聯(lián)互通。另外，LEXUS雷克薩斯將首次實(shí)現(xiàn)全球三地同步生產(chǎn)的模式。為此，我們的團(tuán)隊(duì)全情投入、攜手共進(jìn)，只為贏得客戶滿意的笑容。LEXUS雷克薩斯開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)以直面挑戰(zhàn)的勇氣，為成功打造全新一代NX和新一代車型陣容投入了巨大的精力和熱情，我們希望大家能夠有所感知。”

全新一代NX主要產(chǎn)品特質(zhì)

全新一代NX提供一系列動(dòng)力系統(tǒng)供選擇，以滿足日益多元的客戶需求并助力打造“碳中和”社會(huì)。動(dòng)力系統(tǒng)陣容包括LEXUS雷克薩斯首款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備出色的熱效率。

“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）”至臻進(jìn)化，致力于通過(guò)驅(qū)動(dòng)力控制打造平穩(wěn)、澎湃、安全的駕駛體驗(yàn)。LEXUS雷克薩斯的工程師團(tuán)隊(duì)潛心研發(fā)，帶來(lái)線性駕控感受，旨在實(shí)現(xiàn)人與車的心意相通。在豐田下山技術(shù)中心（Toyota Technical Center Shimoyama）進(jìn)行了大量的車輛評(píng)價(jià)和調(diào)校，提升“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）”的同時(shí)，確保全新一代NX能夠準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛者意圖。

LEXUS雷克薩斯新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言植根于和諧動(dòng)感的車身比例，集卓越性能和實(shí)用功能于一身，契合全球客戶多樣化的用車需求和生活方式。全新一代NX詮釋持續(xù)進(jìn)化的LEXUS雷克薩斯設(shè)計(jì)語(yǔ)言，追求基于車身比例的獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)，以及植根前瞻技術(shù)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，成就出眾的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)。

全新一代NX基于全新平臺(tái)打造，這一優(yōu)勢(shì)使得車身形態(tài)更具動(dòng)感風(fēng)范，大面積車身曲面的應(yīng)用，令整車外觀呈現(xiàn)迷人魅力。內(nèi)室設(shè)計(jì)首次全面引入Tazuna韁繩概念座艙，這一創(chuàng)新座艙理念旨在實(shí)現(xiàn)人車間的直覺(jué)連結(jié)，可以令駕駛者更好地專注于操控。

全新一代NX還搭載了品牌最新的主動(dòng)安全技術(shù)以及前沿的便利性配置，展現(xiàn)“以人為本”的品牌理念。新一代“LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+”提供一系列先進(jìn)的安全科技，隨時(shí)隨地與駕駛者保持無(wú)縫高效協(xié)同。

LEXUS雷克薩斯首次搭載的e-Latch智能電控車門可實(shí)現(xiàn)車門開(kāi)啟與上鎖的智能電子控制。該配置與盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)協(xié)同合作，共同實(shí)現(xiàn)開(kāi)門輔助探測(cè)功能SEA（帶車門開(kāi)閉控制）。這一LEXUS雷克薩斯首創(chuàng)*1的人性化功能可幫助有效預(yù)防停車后因開(kāi)關(guān)車門而引發(fā)的事故。此外，全新數(shù)字鑰匙可通過(guò)綁定智能手機(jī)輕松控制車輛。

全新一代NX還帶來(lái)LEXUS雷克薩斯首次應(yīng)用的Advanced Park智能泊車系統(tǒng)。遙控泊車功能使駕駛者可以通過(guò)智能手機(jī)在車外完成泊車，輕松應(yīng)對(duì)陌生或狹窄的泊車場(chǎng)景。