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林肯品牌正式與長安汽車合作拉開了林肯在華國產的序幕，長安林肯先后將全新冒險家、飛行家以及新一代林肯航海家進行本土化生產。此次作為國產的第三款車型，國產航海家將會給我們帶來不少驚喜，在很多方面都堪稱同級之最，那么在未來新航海家能否吸引更多消費者的關注呢？

跟上一代進口版本相比，新國產航海家在外觀上僅在細微處做出了小幅調整。比如前保險杠下包圍樣式，輪轂款式以及車尾多出來的長安林肯和Nautilus標識等。但在新增加的總統版車型上除了保留上一代旗艦車型上總共有86顆LED的燈組外，它還新增加了更具立體感的點陣式前格柵，夸張的21寸專屬輪轂，亮黑側名牌，尾部代表身份的Presidental標識和專屬斐鉆藍車漆。

跟外觀相比內飾的變化則尤為明顯，上一代較老氣的內飾被新地平線式家族化中控臺所取代，可謂更符合當今的主流設計趨勢。為了營造出更加豪華的氣氛，內飾顏色除了之前的幾種配色外，國產版本還首度引入了以豪華游艇為靈感的淺灣藍色內飾配色。此外在總統版上還采用了如頂級真皮，航空鋁，翻毛皮，鋼琴烤漆和鍍鉻等多種材料進行搭配，盡顯美式奢華。

中央碩大的12.8英寸顯示屏屬于中國版專供，它具有1920×1080的超高清畫質可以顯示更清晰的內容。在中央大屏的下方則是家族式的電子換擋鍵，較上一代中控屏左側的換擋按鍵相比，新的按鍵更具質感也更順手了。12.3英寸的液晶儀表內容展示清晰，并支持內容自定義設置。

出于美國人民對牛的喜愛，作為一輛美式豪華車內飾自然少不了大量高檔牛皮。除了最低配外航海家的中高配車型都采用了來自北美洲的Savannah半苯胺高級皮質座椅，它的優點是無污染，耐污和耐磨。在最好的總統版車型上還采用Venetian頂級豪華皮革，此皮革品質細膩，摸起來好比女性的肌膚。

在乘坐方面，航海家的總統以及次頂配車型都裝有帶通風，加熱，5種按摩模式和3級強度可調的22向電動超豪華座椅，和別的豪華車相比林肯的座椅按摩力道更明顯，感覺更像是一款專業的家用電動按摩座椅。

從車身整體尺寸來說，新領航海家的長寬高分別為4849×1934×1693毫米，這個數值大于各種合資豪華品牌，這包括一些專為中國特供的加長車型。但是由于后座所使用的坐墊更厚實讓實際在較大的車身尺寸下并沒有給它帶來很大的后排空間，好在第二排座椅的角度可調整傾斜18度，再加較寬的車身和較平的中央隆起大大提高了后排乘客的舒適性和活動空間。

作為一輛豪華車，車輛內部的靜音性也是被人們關注的項目之一。新航海家在車輛靜音方面可謂做到了同級領先水平，全車具有35個靜謐聲學包，46個聚氨酯密封膠塊，另外還采用了同級唯一5層解構隔音玻璃和標配ANC主動降噪系統，在這些材料的加持下隨之帶來的是更好的NVH。在車輛低速行駛中車內非常安靜，在高速時也只在前風擋下部傳來輕微的風噪聲。

好的車內靜音效果如果不裝套好的音響系統就太浪費了，新航海家全系標配了哈曼集團旗下擁有13個揚聲器和12通道功放的REVEL（銳威）高級音響系統，在總統版車型上則配備了全車19個揚聲器和20通道功放的更加高級REVEL Ultima音響系統。在試聽中，音響高中音還原度很高，音質干凈清晰，低頻聲音非常有力道但在空間感的營造上還是有少許不足。

新航海家在車機上使用了林肯最新的SYNC+智行互聯系統。雖然少了支持如Carplay或Carlife等手機互聯功能，但這套車機系統兼顧了如：智能導航，在線生活服務，智能AI語音互動，在線娛樂與信息，智能物聯和OTA在線升級等功能，這已經足夠我們在日常的使用了。

在動力上此車依舊搭載了最大輸出功率為322馬力，最大扭矩為500牛·米的2.7升雙渦輪增壓V6發動機和最大輸出功率為245馬力，最大扭矩為390牛·米的2.0升渦輪增壓發動機供消費者們選擇，兩種動力都將匹配8速自動變數箱。從官方給出的數據來看，不管是高動力還是低動力版都可謂同級最強。在試駕2.7升渦輪增壓版本時，油門初段較靈敏，但在急加速時并沒有想象的那么迅猛，加速感十分線性。但得益于大排量的優勢，航海家在高速的急加速時顯得就很從容。

車輛在行駛過程中，航海家依舊保持林肯偏柔軟舒適的調教，其中總統版更找到了一些老林肯城市的乘坐感覺，這要歸功于CCD自適應懸系統，它可以通過4個懸掛傳感器和8個輔助傳感器來檢測車身動態，通過調整懸掛的阻尼來提升行駛品質，有效的降低車輛在通過障礙物時的震動。缺點是由于過于舒適使得轉向和底盤上并沒有很多路感。另外值得一提的是在高速巡航過程中，林肯的CO-PILOT360 PLUS高級智能助駕系統很好用，在巡航跟車時的距離可以保持的很近，這非常符合我國道路的國情。

當你擁有40萬預算希望買一輛擁有不錯動力且性價比和品牌知名度較高的SUV時，搭載2.0T發動機的普通版航海家將是個不錯的選擇。但如果你手頭充裕，個人更建議你考慮最豪華的總統版，因為只有這款才可以讓你真正體驗到林肯航海家所給消費者帶來的極致美式舒適體驗，而且它還是在豪華合資品牌中50萬內唯一搭載V6雙渦輪增壓的車型。在現在這個各個主流豪華品牌SUV普遍配置不高的情況下，林肯這豐富的配置，扎實的用料真的實屬難得。關注更多的汽車試駕內容：點擊車生活-汽車之家論壇