大家好，我還是楊楊楊，你們有沒有想我？我想死你們了

關注走一波，來年開好車
MPV這個領域，相對于別克GL8來說，我更喜歡本田艾力紳和奧德賽，因為這哥倆更省油
倒不是說哥們兒不喜歡阿爾法，邁特威之類，關鍵是錢包不允許
2016款 2.4L 至尊版的本田艾力紳31萬的價格 可以輕松買到29萬的別克 GL8 2018款 ES 28T 舒適型；但是同價位下GL8雙側車門手動開啟我就不能忍了
更何況就算你預算再加點花33萬買 GL8 2018款 ES 28T 尊享型，也照樣是雙側手動開啟車門！
不過話說回來，二胎政策環境下，身邊越來越多的奶爸奶媽也將買一輛MPV加入了家庭規劃當中；商務車現在能見度是越來越高了。座椅加熱，電動側滑門、甚至電動腿托也越來越成為需求；
歡迎大家收看《家用車裝X指南》第18集
內蒙林志玲帶你體驗一輛可以放心生二胎的神車 -- 東風本田艾力紳

對于我來說MPV車型我最在乎的就是油耗，因為咱有車的都知道，縱使你有輛MPV，其實多數情況下是不會滿載的，所以只有司機一個人的情況下，油耗一定不能過高，回想去年去新疆我開的那輛GL8，在服務區開空調睡了半小時，就耗費了將近一百塊的油費... 好在本期我們要聊的MPV在我看來油耗還可以；
市區表顯9.0也是讓我意外了好久，在我眼里MPV油耗在10以內都算是省油了

寒冬與寒風是兩個好兄弟
看著窗外隨風飄揚的塑料袋，我就知道這天氣，最好是乖乖待在家里把我看了大半年的《汽車維修常識圖解》繼續看完，于是我沖了一杯咖啡，小酌一口，不禁感慨：哇，這香濃的咖啡，真他喵的燙！
忍著舌頭上的疼痛，我打開了書，剛翻到書簽那頁，手機響了...

我一看，巧了，這不是去年和我拍VV7 時候那個賣流量卡的小妹妹嗎？
“喂？楊楊楊，我放假回來啦，你最近有什么車要拍嗎？求帶”
我：“哦？這么積極？可是我正在看書，遨游在知識的海洋”
“啊，那好可惜哦，本以為你有什么車要拍，給你當模特順便請你吃飯的”’
此時我的內心非常的糾結，轉念一想，書，可以以后看，這飯，不吃下回可就沒機會了！
此等天氣唯有美食與愛車能將我召喚到戶外
走著！

其實對本田艾力紳，我倒沒有太陌生，艾力紳相比于奧德賽走的是商務路線，而近幾年由于和奧德賽同平臺，買來家用的人也越來越多；都說商務接待艾力紳，家用旅行奧德賽，我反而覺得，這哥倆，喜歡哪個買哪個，沒什么區別。。。

接到小姐姐后才發現，根本沒有飯局，她只是單純的想約我拍車
在看到我被套路無奈的表情后小姐姐躲在后排瘋狂偷笑

大家有沒有發現其實本田的車開起來感覺都差不多，至于看到某些車評人測試艾力紳的時候說：“我覺得艾力紳懸掛很軟，隔音也非常棒”等這樣的評價時，真想一口鹽汽水噴出去

經過我超過48小時的體驗后，我瞬間明白了論壇里的艾力紳車主們為何要做全車隔音。
走爛路的時候偶有細小石子敲打底盤的聲音，窗戶隔音倒還好，噪音主要來源于胎噪；
其實這個噪音在我聽起來是完全沒問題的，可能是我對NVH的要求不高，也可能是我早已習慣GK5那種純粹的發動機嘶吼....
但艾力紳定位不是商務接待么，隔音能再優化下就好了，咳咳，就參考XX8做就好

作為一款MPV車型我覺得艾力紳的外觀設計雖然有一丟丟中二，但，我是喜歡的，正所謂蘿卜白菜各有所愛，不知道有多少人和我一樣不買MPV是因為丑？艾力紳這種有棱有角加線條的設計，是不是給人感覺MPV的外觀也不是那么太難以接受的，是吧

有人說本田艾力紳屁股不好看，我倒覺得還是有點設計感的嘛，你看和誰比..
我覺得XX8的尾部設計才是我萬萬不能接受的審美

電動側滑門的實用價值我不用多說
唯一的缺點可能就是開門關門的速度對于我這種急性子來說有點難受
小姐姐調侃我說：像你這種急性子的開門都得頭撞玻璃...

不過本田艾力紳的二排座椅還是非常優秀的，座椅加熱、電動腿托在MPV車型上配備簡直不要太爽

二排座椅是可以支持前后左右調節的
PO張照片讓大家感受一下這舒適且靈活的座椅

有一種寒冷叫做“我的車沒有座椅加熱”
但是本田艾力紳前兩排都有，點贊

應該是為了整體美觀，開門把手設計的略淺，開車門的時候行程特別短，剛上手的時候可能會需要適應，不過開了幾次習慣了就好了；

較低的離地高度真心給好評，買這車誰還不是為了家里的老人、小孩上下車能方便
你們可別小瞧這幾公分的差距，對于上下車、搬東西來說，過高的離地高度就相當于你上樓一次跨兩節臺階

內飾風格我稱之為“一看就是本田”拉閘一樣的小檔桿用起來倒是順手，觸摸式空調面板我就不太喜歡了；
優點嘛就是 觸摸式看起來好看、整體；缺點嘛就是不方便盲操作咯

這種把各種高科技配置按鈕集成在左手區域的設計，我覺得還是非常好用的，這一點也透露出本田作為理工男的槽點。歡迎發表你的評論。關注更多的汽車試駕內容：點擊車生活-汽車之家論壇