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【汽車之家】保時捷718 Cayman GT4 RS將于 11 月全球發(fā)布。在保時捷，RS 代表賽車運動（Rennsport）。作為首款冠以RS 之名的 718，718 Cayman GT4 RS 從車身結(jié)構(gòu)，下壓力與功率，到響應性方面全方位注入了 RS 基因，以振奮的駕駛體驗為絕對優(yōu)先。近日在紐博格林北環(huán)賽道上，一臺輕度偽裝的量產(chǎn)版 718 Cayman GT4 RS 以 7:04.511 完成了 20.6 km 的單圈，比 718 Cayman GT4 縮短了 23.6 秒。同時，新車完成全長 20.832 km 的紐北單圈僅用時 7:09.300。

這臺全新中置跑車的測試車配備了賽車座椅，以保護車手安全，其所配備的米其林競馳 Pilot Sport Cup 2 R 輪胎后續(xù)將作為選裝提供。測試車的駕駛者是保時捷品牌大使和研發(fā)車手 J?rg Bergmeister。作為車輛研發(fā)的一部分，這位世界級的車手為全新 718 Cayman GT4 RS 的測試和調(diào)試駕駛投入了超 500 個小時。 “718 Cayman GT4 RS 是一款毫無妥協(xié)的駕駛機器。在山路上，它就像卡丁車一樣敏捷；在賽道上，它又展現(xiàn)出優(yōu)異的穩(wěn)定性和平衡性。否則，它不可能成就如此亮眼的圈速表現(xiàn)。”J?rg Bergmeister 表示，“718 Cayman GT4 RS 是至今保時捷研發(fā)過的最凌厲的車型之一，你必須得親自體驗一把它令人屏息的聲浪。”

在最終測試和評估駕駛中，這款全新家族旗艦在蜿蜒的山路和賽道上均展現(xiàn)出震撼的動態(tài)性能潛力。“在研發(fā)期間，我們?yōu)?718 Cayman GT4 RS 的各方面都注入了純正的 RS 基因：輕量化的結(jié)構(gòu)，更大的下壓力，更高的功率，當然對駕駛者操作的響應性和車輛反饋也提升到了更高水平。新車在紐北做出了如此亮眼的圈速，充分展示了我們對其駕駛動態(tài)的顯著改進。”GT 車系負責人安德列亞斯·普羅伊寧格（Andreas Preuninger）表示，“客戶們可以盡情期待一款純粹的駕駛者之車，它將以振奮的駕駛體驗為絕對優(yōu)先。”關(guān)注更多的車生活內(nèi)容：點擊車生活-汽車之家論壇。