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5月8日，現(xiàn)代汽車在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行“2023 TCR China”出征儀式，公布了出戰(zhàn)TCR China比賽的2支隊(duì)伍及參賽選手，為全力沖擊本賽季綜合冠軍蓄勢(shì)

- 今年將有8輛現(xiàn)代汽車高性能N品牌車型Elantra N TCR賽車參加比賽，它們將作為全賽季參賽車輛跟隨現(xiàn)代汽車客戶車隊(duì)“Hyundai N”和“Z. Speed N”，馳騁TCR China賽場(chǎng)

- 未來(lái)，現(xiàn)代汽車高性能N品牌在中國(guó)將繼續(xù)加強(qiáng)與頂尖車隊(duì)的合作，持續(xù)參與賽車運(yùn)動(dòng)，開(kāi)展更多的賽道體驗(yàn)活動(dòng)，為中國(guó)高性能汽車文化發(fā)展貢獻(xiàn)力量

5月8日，現(xiàn)代汽車在上海國(guó)際賽車場(chǎng)N品牌賽道日（N Track Day）的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)舉辦了 “TCR China”出征儀式，公布了參加今年TCR China系列賽的2支隊(duì)伍、車手以及參賽車輛—Elantra N TCR，為全力沖擊本賽季綜合冠軍蓄勢(shì)。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌將出戰(zhàn)2023 TCR China賽事

TCR China是全球頂級(jí)房車賽—TCR世界巡回賽（原WTCR）的中國(guó)區(qū)域賽事。比賽規(guī)定禁止汽車廠商直接參賽，只有購(gòu)買了廠商研發(fā)及銷售賽車的專業(yè)客戶車隊(duì)才能參賽。

今年，現(xiàn)代汽車N品牌將攜手兩支中國(guó)實(shí)力車隊(duì)—“Hyundai N”和“Z. Speed N”參加TCR China比賽。此次，兩支中國(guó)車隊(duì)購(gòu)買的8輛現(xiàn)代汽車高性能N品牌賽車Elantra N TCR，將由曹宏偉、甄卓偉、何曉樂(lè)和張臻東等6名中國(guó)著名職業(yè)賽車手駕駛，作為全賽季參賽車輛與奧迪、本田、領(lǐng)克、MG等實(shí)力品牌賽車展開(kāi)激烈角逐，正式拉開(kāi)N品牌征戰(zhàn)中國(guó)賽場(chǎng)的新篇章。此次出征TCR China比賽，一方面將最大限度發(fā)揮出N品牌賽車的強(qiáng)悍性能，向中國(guó)消費(fèi)者證實(shí)N品牌的賽道實(shí)力；另一方面，也將為現(xiàn)代汽車高性能N品牌的輝煌賽績(jī)?cè)偬碡S碑。

出征儀式現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)代汽車客戶車隊(duì)“Hyundai N”和“Z. Speed N”合照

現(xiàn)代汽車中國(guó)客戶車隊(duì)之一“Hyundai N”的杜俊教練表示，“去年，現(xiàn)代汽車N品牌一舉包攬了WTCR賽事年度車手和車隊(duì)雙冠王，Elantra N TCR賽車的卓越性能可見(jiàn)一斑，這也是此次選擇這款賽車參加比賽的原因。我們想通過(guò)這場(chǎng)賽事，向中國(guó)賽車愛(ài)好者展示現(xiàn)代汽車高性能N品牌的卓越技術(shù)實(shí)力。”

現(xiàn)代汽車高性能N品牌Elantra N TCR

作為現(xiàn)代汽車高性能N品牌在賽事運(yùn)動(dòng)中的功勛車型，Elantra N TCR憑借著卓越的實(shí)力，助力現(xiàn)代汽車N品牌多次問(wèn)鼎WTCR（現(xiàn)在的TCR World）和紐博格林24小時(shí)耐力賽冠軍寶座。不僅曾在2018年和2019年連續(xù)2年奪得WTCR年度制造商總冠軍，更是在2022年一舉包攬了WTCR比賽年度（車手、車隊(duì)）雙冠王。除此之外，在有著“綠色地獄”之稱的紐博格林24小時(shí)耐力賽（Nürburgring 24 Hours Race）”中，Elantra N TCR還連續(xù)兩年問(wèn)鼎TCR組別冠軍，彰顯了現(xiàn)代汽車N品牌的卓越技術(shù)實(shí)力。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌Elantra N TCR參賽WTCR

除此之外，現(xiàn)代汽車N品牌在WRC的賽場(chǎng)上，也表現(xiàn)優(yōu)異。2014年，現(xiàn)代汽車作為制造廠商第一次參加WRC拉力賽。在比賽中，N品牌歷經(jīng)了各種嚴(yán)苛的技術(shù)淬煉，于2019年、2020年連續(xù)兩年包攬了WRC比賽年度制造商總冠軍。在取得成績(jī)的同時(shí)，N品牌對(duì)賽用技術(shù)的探索也并未停止。N品牌從WRC拉力賽中得到靈感，成功將前輪集成傳動(dòng)軸（IDA， Integrated Drive Axle）技術(shù)應(yīng)用在了量產(chǎn)車型上。2022年，隨著WRC拉力賽全面混動(dòng)化，N品牌也相應(yīng)的調(diào)整了混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，繼續(xù)迎接新的挑戰(zhàn)。最終在2022賽季W(wǎng)RC共計(jì)13站的比賽中，N品牌賽車11次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并成功贏得了意大利、芬蘭、比利時(shí)、希臘和日本五站比賽的冠軍獎(jiǎng)杯，這也是現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)首次取得單賽季5冠的成績(jī)。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌車型參賽WRC

熱血出征，制霸賽場(chǎng)。全球閃耀的成績(jī)單，隨著N品牌出征TCR China也將在華開(kāi)啟全新篇章。5月13日（周六）～14日（周日），中國(guó)上海F1國(guó)際賽車場(chǎng)將舉行“2023 TCR China”揭幕戰(zhàn)。屆時(shí)，現(xiàn)代汽車高性能N品牌將閃耀登場(chǎng)。現(xiàn)代汽車N品牌及賽車運(yùn)動(dòng)事業(yè)部本部長(zhǎng)Till Wartenberg副總裁表示，“Elantra N TCR作為現(xiàn)代汽車高性能N品牌中最具代表性的賽車車型，我們對(duì)它在今年‘TCR China’賽事中的表現(xiàn)非常有信心。同時(shí)，我們也想借此提升現(xiàn)代汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并進(jìn)一步擴(kuò)大N品牌粉絲群體。”

未來(lái)，現(xiàn)代汽車高性能N品牌在中國(guó)將繼續(xù)加強(qiáng)與頂尖車隊(duì)的合作，深入?yún)⑴c中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)，開(kāi)展更多的賽道體驗(yàn)活動(dòng)，為中國(guó)高性能汽車文化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。現(xiàn)代汽車N品牌也將持續(xù)秉承“Never just dirve（無(wú)樂(lè)趣，不駕駛）“的核心理念，致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供卓越且激動(dòng)人心的極致駕駛體驗(yàn)。