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還有兩個月就到年底了，汽車市場風起云涌，為了占領汽車市場，各大汽車品牌紛紛拿出絕招，其中，問界新M7獨特的營銷策略獲得了市場的廣泛關注。據(jù)了解，華為不僅為問界新M7提供了價值三萬元大定權(quán)益，還承諾延遲交付補貼200元/天，為消費者提供了“上有福利下有保障”的購車體驗，創(chuàng)造了大定45天破70000臺的記錄天花板。

與其他汽車品牌新車上市時把注意力放在”促銷”上的策略不同，華為另辟蹊徑站在消費者的一邊，深層挖掘消費者的需求，同時推出權(quán)益與保障。具體來看，這款新車的大定權(quán)益包括：

（時間：10.8-10.31）

①大定享5000元抵扣8000元，尾款減免 ；

②贈送價值12000元內(nèi)外飾選配金；

③享價值15000元的選配權(quán)益（如下描述）；

Max智駕版用戶可等額抵扣選裝ADS2.0 城區(qū)領航NCA 功能；

Plus后驅(qū)版用戶可等額選裝價值15000元科技舒享包；

全系車型用戶還可以選裝價值15000元組合權(quán)益（價值10000元21英寸輪轂和原廠后裝精品3選1）

為了讓消費者購車無憂，華為還為問界新M7制定了關愛計劃。根據(jù)該計劃，2023 年 11 月 30 日 (含) 前完成大定支付的問界新 M7 用戶，AITO App 上訂單狀態(tài)自“交付方案已確認”之日起，到“車輛已到店”之日止，如超出下表相應等待周期，按超出天數(shù) (車輛已到店日期-交付方案已確認日期-等待周期) 獲得提車關愛現(xiàn)金補貼。超期補貼標準為 200 元 / 天，至高 10000 元。

在營銷策略創(chuàng)新的基礎上，為了讓消費者早日享受問界新M7帶來的智駕生活，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東還親自承諾，目前賽力斯智慧工廠正在加班加點保障市場供應需求，與此同時，在供應鏈上的投入已經(jīng)超過了10億資金，新增生產(chǎn)班次每天22小時連軸轉(zhuǎn)，全力以赴保證交付。這波操作讓消費者對華為的實力和承諾感到滿意。

問界新M7在上市25天就突破了50000單的大定量，一個月達到了60000單，45天大定量已突破70000臺！這樣的成績令人矚目。當然問界新M7取得如此好的成績，不僅僅依靠福利和權(quán)益，還有背靠華為強大的產(chǎn)品力和用戶導向。

在華為賦能下，問界新M7智駕領域可謂遙遙領先。目前問界新M7智駕版已完成OTA升級，支持高速NCA和城區(qū)LCC功能，在高速、高架上車輛可按照導航駛向目的地，自覺辨別信號燈輔助控制車輛正常行駛、智能變道、智能限速等，極大的解放駕駛者操控人物。在城市道路中也能大顯身手，在車流中定速巡航、跟車巡航，過彎道等，還能實現(xiàn)車道內(nèi)和車道外自動避險，極大的提高了行車安全與幸福感。值得一提的是，華為還用科技讓停車也更放飛自我了，因為自定義泊車功能的上線，用戶可以在允許停車但沒有劃線的地面上，用拖拽車輛圖標的方式給自己【劃】一個臨時車位，最窄車寬支持+0.4m,停車再不必求老司機。

不僅如此，在空間和內(nèi)飾方面問界新M7也展現(xiàn)出令人驚喜的實力。在車內(nèi)的空間設計上，問界新M7通過優(yōu)秀的設計與布局優(yōu)化，以更小的“公攤”獲得更大的車內(nèi)有效空間，66.3%的“得房率”，領先同級，前后排都能得到非常寬敞的舒適體驗。不僅如此，為了進一步提升駕乘者的用車體驗，該新車的座椅采用了10層舒適疊層設計，發(fā)泡總厚度100mm，并且還標配4個座椅的通風、加熱與按摩等功能，可帶給駕乘者如頭等艙般的舒適體驗。另外，在華為強大的技術(shù)實力加持下，該車配置的小藝智慧助手可大大解放用戶的雙手，通過語音即可開啟主副駕雙排小憩功能，為用戶的出行之旅帶來更舒適、更智能、更有樂趣的用車體驗。此外，問界新M7還提供了六座布局，給消費者更多購車選擇。

華為站在用戶角度出發(fā)，不僅提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，還關心消費者的需求和權(quán)益。而問界新M7通過華為如此獨特的營銷策略和關愛計劃贏得了消費者的青睞，上市后很快就成為市場上的熱門車型，要是您最近有購車計劃，那不妨來看看問界新M7，現(xiàn)在購車還可以享受到權(quán)益和保障，趕緊行動吧！