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6月5日，由科大訊飛承辦的中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車智能座艙工作組2024年度團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)與首批課題啟動(dòng)會(huì)在合肥訊飛語音產(chǎn)業(yè)基地成功召開。

中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車智能化與未來出行研究中心產(chǎn)業(yè)研究部總監(jiān)王立新主持會(huì)議，中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長公維潔為會(huì)議致辭，科大訊飛股份有限公司智能汽車CTO雷琴輝、重慶大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院教授郭鋼、清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室首席研究員曹東璞、蔚來汽車高級(jí)總監(jiān)張定勇、理想汽車空間質(zhì)量總監(jiān)張薇、蕪湖雄獅汽車科技有限公司基礎(chǔ)軟件研發(fā)總監(jiān)何雷、星河智聯(lián)汽車科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)毛俊平、中瓴智行首席戰(zhàn)略官鐘衛(wèi)東等40余名專家出席了本次會(huì)議。

會(huì)議到場專家合影

隨著中國新能源汽車戰(zhàn)略進(jìn)入“下半場”，以智能座艙為代表的汽車智能化技術(shù)，對于提升中國汽車產(chǎn)品競爭力的作用日益凸顯。本次會(huì)議對《汽車智能座艙語音分級(jí)與測評(píng)方法》、《汽車智能座艙與可擴(kuò)展設(shè)備互聯(lián)能力測評(píng)方法》兩項(xiàng)已立項(xiàng)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，以及《L3級(jí)高階認(rèn)知座艙研究》、《汽車智能座艙海外市場調(diào)研及出海策略研究》兩項(xiàng)課題，開展了啟動(dòng)研討，廣泛聽取了產(chǎn)學(xué)研各方觀點(diǎn)意見，充分保障了研究內(nèi)容契合市場需求。

科大訊飛作為人工智能國家隊(duì)，汽車智能語音交互技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，承辦本次會(huì)議并做主題分享：智能汽車事業(yè)部CTO雷琴輝以《大模型技術(shù)進(jìn)展與汽車行業(yè)應(yīng)用》為題，向與會(huì)專家介紹了訊飛星火大模型在汽車行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用。

科大訊飛股份有限公司智能汽車CTO雷琴輝

在星火大模型的賦能下，車載語音能力得到了全面升級(jí)：車機(jī)能夠貫穿上下文、理解多意圖的自然語言；支持不限主題聊天，實(shí)時(shí)檢索網(wǎng)絡(luò)資源；支持方言、外語免切換理解，實(shí)現(xiàn)超擬人語音播報(bào)發(fā)音。星火大模型就像賦予了汽車一個(gè)“雙商在線”的有趣靈魂，時(shí)刻為全車駕乘人員提供便捷的服務(wù)與貼心的陪伴。訊飛與奇瑞、大眾、比亞迪、蔚來、廣汽、一汽等20余家車企，圍繞語音和大模型展開深度合作，是中國汽車行業(yè)大模型落地的領(lǐng)先品牌。

為了加快車載大模型的發(fā)展與應(yīng)用，強(qiáng)化中國智能座艙產(chǎn)品的全球領(lǐng)先地位，科大訊飛提出共建車載認(rèn)知大模型應(yīng)用評(píng)測標(biāo)準(zhǔn)。通過建設(shè)、規(guī)范可量度的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)上下游產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)聚焦核心技術(shù)難點(diǎn)，加快技術(shù)攻堅(jiān)，加強(qiáng)大模型在智能座艙中的場景應(yīng)用，加速實(shí)現(xiàn)大模型的科技普惠。