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近日,奇瑞集團旗下全新豪華電混越野車型縱橫G700正式開啟預售,這款車型憑借904馬力的澎湃動力、全系標配的三把鎖與百萬級空氣懸架,在機械性能層面樹立了豪華電混越野SUV的新標桿。值得關注的是,支撐縱橫G700智能座艙核心體驗的,正是車聯天下量身打造的AL-C2高端智能座艙域控制器,這也是該款域控產品的首個量產項目,標志著車聯天下在智能座艙技術領域的又一次關鍵突破。

作為縱橫G700的核心智能座艙供應商,車聯天下為其搭載的AL-C2域控平臺,基于SA8255P高性能芯片構建,不僅具備強大的算力儲備,還采用多芯協同架構,能穩定支撐四屏互聯、多模交互、3D越野視圖、AI語音及虛擬助手等前沿功能。更關鍵的是,在2025環塔拉力賽中,縱橫G700歷經4500公里沙漠、戈壁、雅丹等極限地形考驗,接連包攬多個賽段冠軍,其智能座艙系統在高溫、沙塵等極端環境下始終運行穩定、響應迅捷,這一表現直接驗證了車聯天下AL-C2域控制器的高可靠性與強環境適應性,也讓整車的技術成熟度得到實戰檢驗。

此次AL-C2的量產落地,并非車聯天下與奇瑞集團的首次合作,而是雙方長期深度戰略合作的又一成果。近年來,車聯天下已與奇瑞集團旗下捷途汽車、奇瑞汽車等品牌建立穩固合作關系,此前推出的AL-C1智能座艙域控(基于SA8155P芯片),就已廣泛應用于捷途旅行者、自由者、山海L9以及奇瑞瑞虎8等多款主銷車型中。這些車型憑借出色的智能座艙體驗,在市場中獲得了終端用戶的高度認可,而車聯天下的域控技術作為底層支撐,為車型的市場競爭力提供了重要保障,也為雙方后續的深化合作奠定了基礎。

從技術演進來看,此次AL-C2基于SA8255P平臺的量產,標志著車聯天下實現了智能座艙技術從SA8155P向更高階平臺的成功升級,同時也證明了其規模化交付能力的進一步拓展。而在當前技術落地的基礎上,車聯天下的產品布局已著眼于未來:基于SA8775P打造的AL-A1艙駕融合域控平臺已完成開發,計劃于2025年第四季度在行業內率先實現量產交付;與此同時,團隊正積極推進基于高通驍龍第五代汽車數字座艙平臺(SA8397P/SA8797P)的預研與開發工作,持續推動智能座艙系統從單域控制向艙駕融合、直至中央計算架構升級,為下一代整車電子電氣架構儲備核心技術。

這種持續迭代的技術能力,與奇瑞集團的產品升級需求形成了深度契合。而車聯天下將繼續與奇瑞集團旗下各品牌攜手,在智能座艙、艙駕融合等前沿領域深化合作,通過創新科技與成熟平臺,不斷賦能奇瑞集團的產品矩陣,不僅為每一款車型提供安全、智慧、便捷的座艙控制支持,更將共同推動智慧出行生態的構建,助力用戶體驗實現跨越式提升。