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 有車一族

 汽車試駕我終于堅持寫出了一個FB2（9代半）的系列，詳細的解說一下本田civic經典平民車。現在是第六篇，想算作是最后一篇吧，說再見前吐槽一下細節，有好有壞但是我寫完發現，我竟然是吐槽少欣賞多。可能這個帖子是離題的。（前邊分別概述、內飾、動力和外觀，底盤）。2014年改款的9代半，可以爆Vtec的，帶后防撞梁，大燈帶透鏡，帶倒車影像，帶無鑰匙進入，雙叉臂后獨立懸架，自動波是自家的平行軸AT……很多人喜歡8代FA1，但是8代太遠了，FB2的9.5代也很傳承8代，而且優化了很多地方，一如既往的運動而且毫不花哨，是末代的CIVIC經典之作。

言歸正傳，說一下主題，本帖帶你如何吐槽FB2的細節：

必須先來缺點：

1、低配的引擎蓋無隔音棉，高配的雖然帶著，但是面積少的可憐，車門無隔音棉，而且升降器容易掛。

2、A柱子漏風，或者說告訴下風噪較大，果然本田是買發動機送車

3、節氣門容易臟，你不拉拉高轉速，一直eco堵車，這洗節氣門的費用不低啊

4、后排沒有中央頭枕，但是地面較平，后排不算壓抑，但是總覺得少了點什么。

5、空調占用發動機功率較大，開了以后動力下降非常明顯

6、尾燈斷開分體的樣子不好看，中網也少了一點煞氣，外觀整體沒有8代好看

7、備胎FB2改了非全尺寸，之前是全尺寸的。

優點：

1、大燈帶透鏡，8代沒有；

2、eco與大燈高度調節，帶側傾囊

3、比8代多了中央扶手箱，扶手箱內有USB充電，細節很到位

4、ISOFOX插口，也是比8代多了的

5、后防撞梁，上貼重點宣傳啊，不僅比8代多了防撞梁，比10代也粗壯，史上吐槽最少的一代CIVIC是有道理的。

6、無鑰匙進入，副駕也可以，8代也沒有。

7、四屏聯動懸浮屏，帶倒車影像，末代設定了。失傳了。

8、后備箱支撐桿帶包裹膠套，這點就是細節，到位啊

9、祖傳的雙叉臂獨立懸架，末代素材，10代主打舒適多連桿了。

10、帶天窗，8代同配置沒有，FB2豐富了配置。

11、比8代功率大了1匹，扭矩卻沒有大，車還輕了，最大功率轉速高了300轉，Vtec也高了300轉。10代以后渦輪取消了Vtec。

末代操控經典車。自吸的最后的輝煌時刻。也許我應該說是CIVIC的至暗時刻，因為FC1雖然顏值超綱，非常前衛，底盤離地間隙非常小，輪胎也變寬了，但是渦輪遲滯還加CVT的低扭無力，關鍵還取消了i-Vtec，雖然有人說FC1很好開啊，也好看，動力夠用啊，可能他是沒有體會到FB和FA的操控是什么。這個話題之前在和人討論過，何為操控，就是能保持方向指向精準，車輛軌跡不失去循跡性的速度越高，響應速度越快。用通俗的語言就是比別人提速快，剎車也快，過彎的速度很快還不失控。這才是操控。但是現在的車明顯只剩下顏值和動力，真正考驗彎道性能的底盤功力基本都是花拳繡腿了。從這個角度上，FB系列的9代是史上爭議最小的一代CIVIC，你津津樂道的各種段子各種梗，都是10代干的事兒……如果說10代干了什么事還值得不吐槽，那么肯定就是hatchback的MT高配，可惜的是依然是渦輪加CVT，雖然源于TypeR的身影，但是依然沒有回過FK8的經典。不過還好你沒忘了留下MT，而且這一次是高配，我想，只有還沒忘記操控和駕駛樂趣的人，才會為情懷買一個高價的MT，這是一款鑒定是否老司機的車，老司機不一定買，但是買了的一定是發燒級老司機。

有的車從誕生那一刻就是帶著經典的光芒，經過歷史沉淀，更加的輝煌。這款車的系列點評快終于到了尾聲了，算是回顧總結吧。這個時代不需要操控和靈魂，或許說有操控和靈魂的車有很多，有什么能打動準車主為你買單，也許10代CIVIC涅槃重生是為了更好的將經典傳承下去吧，傳承一個已經不存在的神話……

（全系列完）

這款車的系列點評快終于到了尾聲了，算是回顧總結吧。這個時代不需要操控和靈魂，或許說有操控和靈魂的車有很多，有什么能打動準車主為你買單，也許10代CIVIC涅槃重生是為了更好的將經典傳承下去吧，傳承一個已經不存在的神話……

低配的引擎蓋無隔音棉，高配的雖然帶著，但是面積少的可憐

車門無隔音棉，而且升降器容易掛。

防水還是有的，你說本田噪音大，知道原因了嗎？你買的是發動機，不要在乎細節

升降機，這玩意控制你玻璃的升降

后排沒有中央頭枕，但是地面較平，后排不算壓抑

尾燈斷開分體的樣子不好看

中網也少了一點煞氣，外觀整體沒有8代好看

備胎FB2改了非全尺寸，之前是全尺寸的

大燈帶透鏡，8代沒有

eco與大燈高度調節

帶側傾囊，8代沒有

比8代多了中央扶手箱，扶手箱內有USB充電

點煙器也有充電口，帶保護殼

后防撞梁，上貼重點宣傳啊，不僅比8代多了防撞梁，比10代也粗壯，史上吐槽最少的一代CIVIC是有道理的。

祖傳的雙叉臂獨立懸架，末代素材，10代主打舒適多連桿了

無鑰匙進入，副駕也可以，8代也沒有

轉向輔助，在車側面的轉向燈，高級

四屏聯動懸浮屏，帶倒車影像，末代設定了。失傳了

后備箱支撐桿帶包裹膠套，這點就是細節，到位啊

帶天窗，8代同配置沒有，FB2豐富了配置。

雖然不大，可打開，真天窗

藍天白云，視野真好

205/55 R16的輪胎，似乎沒有什么可說的，但是這個是黃金型號，最便宜了。16寸里面的最常見，10代換了大腳，換胎也是一比成本，操控還沒有FB好

該做個終結了，因為現在的FC的時代，10代本田civic才是主流，有些經典就讓她成為經典吧，就像這夕陽，再美，也終歸要落下，余暉，你我還記得，記得就已經足夠了。再見，經典，再見，青春……

如果可以，我想插播一個逮蝦戶的背景音樂……

哦，你還在假裝聽逮蝦戶呢。好吧，有人問我昨天為什么沒有更新，因為臺風小黑帶來了很多水，我在開船，淹了很多車，這個現象多地都有，也不是什么稀罕事，就在剛剛我去把車挪了一個地勢高的地方，我本想把空氣濾芯套塑料袋保鮮膜，這樣能防止發動機進水，但是一想，水這么深，機艙防火墻的水就能進去，整個車基本就報廢了，我還留個發動機干什么，隨它吧……希望大雨不要來的太猛，不然又有多少車會報廢在煙雨中，尤其是那些老車，少一臺就是真的少了一臺了…【車生活】