有車一族

汽車試駕停車場等人的空，看見一臺接近2米高的大硬派越野，是的，全尺寸SUV日產新途樂。果斷瞻仰，一直到車主大爺來開走。車主后來我看見是一位大爺，果然你大爺還是那你大爺。你大爺開的老頭樂，都是我未曾如此近距離賞析過得超級大沙發(fā)。

我對日產的印象，停留在戰(zhàn)神GTR和惡魔Z系列的傳說。技術日產我一直都覺得是說的高端運動車的技術。如果非要說，民用日產有什么打動我的嗎？有！那就是西瑪，運動B級，奢華低調到水土不服停產！還有樓蘭，差不多是現如今最便宜的機械增壓，你喜歡大排喜歡機械增壓，那么樓蘭值得一看。這個夏天最炎熱的一天，我被好友拉去日產4S看新款天籟。不得不被大沙發(fā)洗腦，還記得當時把4S店里所有的車差不多品了一下，但是我對日產只會造大沙發(fā)的印象更加深刻。之前有品鑒新天籟的帖子，也有銷量王新軒逸的帖子，不再贅述。樓蘭我當時沒有單獨開貼，因為日產4S竟然拿樓蘭來當鎮(zhèn)店之寶，而高級的途樂竟然沒有，可能是我去的店規(guī)模較小，或者這車得進口的話，國產4S不放，就像當年探險者是在Mustang的專賣店，普通福特4S是不賣的。因此，我對途樂的仰慕之情更加迷戀了，因為接觸不到，所以特別思念。

真是念念不忘，必有回響。這不，遇到傳說的超級大沙發(fā)。

這是一臺從外觀推斷為Y62的SE T1，外觀我無法判斷這是V6還V8的機子，因為大爺把尾標都扣了，還有自己的裝飾，可能大爺有一顆越野的心，不是，年輕的心。大爺會玩，阿拉善，不是，這里有阿拉善啥事？我還很單純。有單純什么事，本帖單純的點評超級大沙發(fā)，外觀就真香，內在肯定更香。雙叉臂的四個獨立懸架，雖然離地間隙很大，但是我依然沒有趴下拍裙底的習慣，偷怕已經很無恥了，還是要有點底線吧。尾燈是白色，理論上XE，但是帶前霧燈，那這就是SE，帶拖車鉤，更加確定是SE，不帶天窗和大燈清洗，所以推斷不是T2而是T1。理論上這款車是不帶行李架，我懷疑是自己加的，所以大爺還是那大爺。接近2米寬，高也接近2米，大爺上次是跳上去的，真的，武當梯云縱的感覺，夸張了。但是真的很高。18寸輪轂，果斷是不帶行李架的次低配。貼膜太黑，車身太高，我沒看到車內的情況，主要是萬一車內有人，我瞻仰一下外觀還是勉強能勸服自己的，窺探內在的東西，我是還不夠好意思的。

圖片不多，沒拍幾張就被大爺開走了。標準的外觀來一圈的圖我還是留了的。內飾我也沒法看，畢竟我沒去對4S店。

如此霸氣的尺寸，你不用管是什么配置哪個型號，如此硬派的全尺寸SUV，非途樂莫屬，你管他是4.0還是5.6,6缸或者8缸，都是很多人眼里遙不可及的夢想。

側顏最美，依然霸氣十足，細微的差距很多人是分不出來，不帶大燈清洗，所以排除了頂配次頂配。

繼續(xù)側顏最美，超級大沙發(fā)，單純從外形來說就已經贏了，超級具有性價比，因為你大概只能看出來是途樂，你不知道這是幾十萬的還是百十萬的。

行李架我嚴重懷疑是大爺自己喜歡而進行改裝，大爺是有一個詩與遠方的心的大爺！

白色尾燈差點以為是XE，大七座。5米多的車身，就問你服不服。

尾標扣掉，扣尾標的大爺才是真大爺。你只知道這不是5.6頂配，但是你真的太難知道這是哪款了。帶拖車鉤和倒車影像，真的是SE啊。

SE無滑動式全景天窗，也無行李架，自己升級的途樂，真的是傻傻分不清。

三圍尺寸是相當的霸氣。黑色的高隱私車膜，也想當的震撼，江湖大佬就要有大佬的范兒。

SE無滑動式全景天窗，無大燈清洗，無智能后視鏡。全景天窗我身高不夠看不見，但是好像是沒有哦。

特寫白色尾燈，但是依然是犀利的LED陣列。雖然是區(qū)分途樂的低端，但是分分鐘吊打其他車型的霸氣。

18寸輪轂，6個螺栓，霸氣不，只有頂配才是20寸，連8缸的都是18寸。

真的鯊魚鰓，真的增加透氣性的。不是裝飾，不然怎么叫霸氣，大排不需要虛頭巴腦。

前LED陣列，雙LED，真霸氣，不帶大燈清洗，真的是T1，不是T2。大爺要不你加裝個？【車生活】