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外觀部分，新車(chē)型新增墨玉藍(lán)配色，該款配色在保持了沉穩(wěn)大氣的同時(shí)又不失活力。秦 PLUS 車(chē)頭大面積的龍鱗格柵與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上立體的線條組合形成了極富沖擊力的視覺(jué)效果，車(chē)尾內(nèi)凹的尾箱造型與貫穿式的尾燈也具有很高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新車(chē)型新增暖陽(yáng)棕配色，視覺(jué)效果大氣溫馨。秦 PLUS 此次最大的升級(jí)在于換裝了全新的 8.8 寸液晶儀表，顯示功能豐富，效果也要比老款車(chē)型的小尺寸儀表更加清晰。同時(shí)，新車(chē)還增加副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能，在座椅面料上也增加了打孔工藝，提升散熱性和整體的的舒適性。

配置部分，新車(chē)升級(jí)了 8 揚(yáng)聲器的高保真音響，并搭載了比亞迪的 DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，為車(chē)輛帶來(lái)了更好用、更智能的娛樂(lè)化體驗(yàn)。

動(dòng)力部分，新車(chē)搭載了驍云 - 插混專(zhuān)用 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) +EHS 機(jī)電耦合單元 +DM-i 超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用刀片電池，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 110 馬力，峰值扭矩為 135 牛 · 米。得益于此套系統(tǒng)組合，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版擁有 7.3s 的百公里加速成績(jī)，在 NEDC 工況下百公里虧電油耗 3.8L，綜合續(xù)航 1245km。

此次秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版的上市是比亞迪對(duì)秦 PLUS 產(chǎn)品力的又一次提升，相比老款更低的售價(jià)也是顯得誠(chéng)意十足。秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版的入門(mén)車(chē)型更是將起售價(jià)拉低到 10 萬(wàn)元內(nèi)的位置，真正開(kāi)啟了 A 級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域 " 油電同價(jià) " 的時(shí)代。這樣的定價(jià)勢(shì)必會(huì)對(duì)同價(jià)位的傳統(tǒng)燃油車(chē)型產(chǎn)生不小的沖擊