造型方面，第二代UNI-T僅針對格柵內部造型進行了微調，并采用多維立體點陣式格柵設計，立體L形元素呈點陣排布，造型看上去更為精致。

新車還采用了全新多輻式靈音律動輪圈，精車旋風圖形與音叉交錯，看上去更顯運動感，同時車身前包圍、側裙加入了高質感鈦銀色飾條進行裝飾，尾部則采用了雙邊共四出式排氣布局，運動感十足。

與外觀造型相比，內飾的改動則更為明顯，第二代UNI-T采用全新環繞一體式內飾，雙聯屏的造型進行升級的同時，方向盤也采用了全新樣式，新增方向盤加熱功能并可遠程手機開啟。

值得一提的是，車機系統搭載了高通驍龍8155芯片，算力得到大幅提升并采用了全新UI設計。此外，第二代UNI-T還首發搭載了長安全新域控平臺CIIA1.0+，可實現下電后OTA升級，并具備智能電源管理自動預警，車輛診斷支持故障自診斷和遠程診斷等功能。

動力部分，預計第二代UNI-T繼續搭載1.5T、2.0T發動機，前者最大功率138kW，后者最大功率171kW。傳動部分，分別匹配7速雙離合與8速自動變速箱。上易車App搜索“超級評測”，看專業、硬核、全面的汽車評測內容。