過完年就大保健了,因為假期跑的太多了,最后我與奇瑞艾瑞澤的愛情故事(第四集)就是保養篇了!謝謝大家的支持噢!
四輪對換動不著懸架,不需要定位,輪胎沒下輪轂,也用不著動平衡,如果有人忽悠你,你一千斤頂甩他臉上。欺負奇瑞車主不懂車嗎? 本帖不僅可以教你四輪對調,還可以參考換備胎,至少學會千斤頂的正確用法。我與奇瑞艾瑞澤的愛情故事(第三集)開始了
有人說我各種可能導致積碳。但是我一一排除,唯一的可能是天冷經常低速行車。 因為我3萬5的時候看過火花塞,當時還干凈的很。這3個月唯一發生的事就是最近一個月下雪,基本全程1000轉高檔行車,低檔高轉速會打滑,而且有時候怠速熱車,化雪。 3萬5都是大腳油門,地溝油拉紅線,沒事,節氣門都是干凈的。僅僅1000多公里怠速高檔低速,還是用的中國石化的油,這就是我與奇瑞艾瑞澤的愛情故事(第二集)
大雪紛飛,覆蓋了這個本不多雪的城市,一時間都沒有應對措施。少有雪地經驗的市民基本都不開車。而這正好開心了我。玩了幾天雪地漂移,并且決定元旦假期開車出門撒歡。因為下雪,路上行人應該不多。 首先我趁著元旦,去4S把近光燈的鹵素燈泡換一下。正好一張推薦購車的200元代金券也要到期了。元旦讓奇瑞回家一下也是不錯的,奇瑞艾瑞澤的愛情故事就由此開始了!
全新一代瑞虎7 8-12萬元這一細分市場更是各大車企的“必爭之地”,常能誕生銷量龐大的“國民神車”。近日,我們從官方渠道獲悉,奇瑞瑞虎7超能版即將正式亮相。據悉,瑞虎7超能版要成為“泛90后”的“超能守護者”,將為其帶來“超能動力、超能安全、超能舒適”的用車體驗。
奇瑞的車下線900萬了,最近發布全新的艾瑞澤5Plus,完全全新的車,取代了GX但是又不是GX的升級,今天本想去店里把這個車體驗一把,結果店里沒有,只有瑞虎8Plus,也行,10月15日上市專門探店去看這個車,11月20日我來的時候還沒有這車。索性好好品鑒一下8P的魅力。 畢竟全新旗艦SUV,豪華陸地飛行艙。
奇瑞汽車在河北石家莊舉辦了“百店開業、百城聯動”暨奇瑞汽車【瑞虎8 plus】上市典禮,同時這也宣告了【瑞虎8 plus】在華北區域的正式亮相。
各位老鐵大家端午節好,今年換的新工作,端午節還有假期,不錯,挺好的。其實看到奇瑞車訊俱樂部6月份主題一直有寫帖的沖動,無奈我平時在外工作,閨女在家上學,想給她美美的拍個照總是沒有合適的時間和機會。因為
混動雙星,誰與爭鋒。9月12日,瑞虎8新能源冠軍版瑞虎7新能源冠軍版全國媒體試駕會正式啟動,來自全國各地的主流汽車媒體齊聚佛山,在著名的武術之鄉,通過城市道路試駕、賽場性能實測,以及打卡佛山名勝等環節
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