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現(xiàn)代汽車高性能N品牌將攜冠軍賽車Elantra N TCR和旗下實(shí)力車隊(duì)Hyundai N和Z. Speed N車隊(duì)出征2023 TCR China株洲站比賽，向冠軍獎(jiǎng)臺(tái)發(fā)起新一輪沖擊，志取三連冠

● 正值慶祝50周年之際，柯馬一直致力于塑造創(chuàng)新，以其可持續(xù)、先進(jìn)自動(dòng)化解決方案應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)汽車及更加廣泛領(lǐng)域快速增長(zhǎng)的全球市場(chǎng)需求 ● MATE-XB：一款腰背部可穿戴外骨骼，可為工人在彎腰和抬舉工作時(shí)提供支撐 ● Hyperflex：一座可提高太陽(yáng)能電池板安裝效率的開創(chuàng)性移動(dòng)工廠

開始聚焦于年輕用戶的細(xì)分化、場(chǎng)景化的需求，并將核心設(shè)計(jì)和技術(shù)進(jìn)行下放，卡羅拉銳放和剛剛上市的MUFASA 沐颯，便是兩家車企極具代表性的緊湊級(jí)SUV車型，也備受年輕消費(fèi)者的關(guān)注，那么在這兩款車型中，我們應(yīng)該怎么選擇呢？帶著這個(gè)疑問，下面讓我們來探究一番。

剛剛上市的MUFASA 沐颯讓不少年輕奶爸心動(dòng)不已，不僅兼具個(gè)性和實(shí)用，更在智能化方面可圈可點(diǎn)，成為“15萬以內(nèi)智能SUV新卷王”。接下來，本文將對(duì)比MUFASA 沐颯和逍客，看看哪款更適合帶娃的年輕奶爸。

小型純電SUV納米BOX以遠(yuǎn)超同級(jí)的表現(xiàn)，斬獲“純電小型車組SUV耐久王”“純電組最佳電能轉(zhuǎn)化獎(jiǎng)”“SUV媒體推薦車型大獎(jiǎng)”三項(xiàng)大獎(jiǎng)，冠軍實(shí)力再獲權(quán)威認(rèn)證。更難能可貴的是，笑傲賽場(chǎng)的納米BOX，起售價(jià)僅為5.47萬元。這款冠軍品質(zhì)、售價(jià)親民的“6萬級(jí)代步冠軍車”，能否滿足“既要又要”的年輕人？一起來看看。

密歇根州奧本山，2023年6月19日——BorgWarner Inc. (NYSE: BWA)和Eldor Corporation S.p.A.今天宣布，雙方已經(jīng)簽訂了一份股份購(gòu)買協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，博格華納同意在交易完成時(shí)以 7500 萬歐元的價(jià)格收購(gòu)艾爾多集團(tuán)的電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng) (EHS) 業(yè)務(wù)部門，并可根據(jù)盈利情況支付額外對(duì)價(jià)款項(xiàng)。

復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在青藏鐵路西寧至格爾段投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著青藏鐵路正式進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。同為中國(guó)出行領(lǐng)域的“大國(guó)重器”，紅旗H9作為國(guó)產(chǎn)C+級(jí)旗艦轎車新標(biāo)桿，傳遞出大國(guó)復(fù)興的時(shí)代共鳴，以歷久不衰的匠心品質(zhì)、前瞻的自主科技和卓越的產(chǎn)品實(shí)力，向中國(guó)高鐵和大國(guó)時(shí)代致敬。

紅旗HS3正式開啟預(yù)訂，并將于7月中旬上市。即日起預(yù)訂并在2023年7月17日前購(gòu)車的用戶，將享受“70周年HS3七重驚喜”專屬權(quán)益。

AITO問界十萬輛下線和問界M5智駕版全面開啟交付的熱度還未散去，問界M5系列又搞大事——7月2日，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版高調(diào)亮相，再樹“超可靠智慧性能SUV”標(biāo)桿。其中，問界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)25.98萬元、問界 M5 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版27.98萬元，新車將于8月啟動(dòng)交付，再次為行業(yè)展示了一波“問界速度”。

哈弗H9采用了硬派越野SUV標(biāo)志性的非承載式車身結(jié)構(gòu),并擁有智能電控四驅(qū)、全地形控制系統(tǒng)以及前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合器式差速器等高階越野裝備加持,以20萬級(jí)的親民價(jià)格,帶來了堪比百萬級(jí)SUV的越野樂趣,可謂是越野愛好者的“真香”之選。尤其值得一提的是,哈弗H9還配備了低速越野巡航,這也是以往進(jìn)口豪華越野SUV才有的配置,當(dāng)車輛行駛在上下陡坡、橫穿溪流等路段時(shí),只需開啟低速越野巡航,車輛便

忙能創(chuàng)富 閑可郊游，想要“裝”就選奕炫GS 夏天，想去享受假期，遮陽(yáng)傘、折疊椅必少不了；想要吃吃喝喝更方便，燒烤架、咖啡機(jī)也要帶上；如果再想加一些拍美美照片的攝影裝備……可得選一輛“能裝”的車！東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS馬赫版，主打的賣點(diǎn)之一就是擁有超大的實(shí)用空間。

我們從東風(fēng)乘用車內(nèi)部獲悉，東風(fēng)eπ新能源品牌旗下內(nèi)部代號(hào)為S73和S59的兩款試制車正式下線。據(jù)了解，兩款車型將分別于2023年底和2024年二季度進(jìn)入量產(chǎn)階段，為東風(fēng)新能源陣營(yíng)再添兩款主力產(chǎn)品。

廣汽本田全新雅閣佛山站巡游活動(dòng)完美收官，三天巡游活動(dòng)帶你駕馭雅閣，打卡佛山，智享無限樂趣。

第二輪比賽難度升級(jí)，兩車都置于6米的高臺(tái)上，CR-V為平地，而星越L則是在10度坡上，最終星越L以優(yōu)異的四驅(qū)性能將CR-V的兩個(gè)后輪拉下高臺(tái)，贏得比賽。此次高手過招，不僅展現(xiàn)了星越L全方位超越合資品牌的硬實(shí)力與高價(jià)值，也生動(dòng)詮釋了“中國(guó)星·旗艦SUV”的“敢為”精神底色與“不試不比不賣”的自信底氣。

2023中國(guó)新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽上，首次逐鹿這一賽事的納米BOX憑借著出色的耐久實(shí)力、靈活操控和卓越效能，在賽場(chǎng)上大顯身手，奉獻(xiàn)多次極限超車、極速過彎、絕地突圍等賽道名場(chǎng)面，并一舉斬獲“純電小型車組SUV耐久王”“純電組最佳電能轉(zhuǎn)化獎(jiǎng)”“SUV媒體推薦車型大獎(jiǎng)”三項(xiàng)大獎(jiǎng)，盡顯新一代代步車全能王者的冠軍風(fēng)范。

作為紅旗品牌布局SUV版圖的全新力作，紅旗HS3全面響應(yīng)新消費(fèi)人群訴求，將在舒“新”空間、悅“新”智駕、傾“新”顏值、安“新”守護(hù)等方面帶來驚喜體驗(yàn)，全方位滿足用戶個(gè)性化、多元化的出行需求，以入門真豪華，重定義A+級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

剛剛上市的瑞虎9現(xiàn)身巴黎街頭，引得眾多當(dāng)?shù)厥忻衽恼諊^。從外觀到內(nèi)飾皆可比肩豪車的瑞虎9在現(xiàn)場(chǎng)獲得諸多贊譽(yù)，讓不少當(dāng)?shù)厝艘谎坨娗椋F(xiàn)場(chǎng)更有人變身“好奇寶寶”，主動(dòng)走近探索瑞虎9的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。這款集奇瑞品牌26年智造積累的集大成之作，正率先沖破地緣限制，悄悄刷新歐洲人對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)知，“Chinese Car”的魅力已然飄香海外。

我國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)占有率高達(dá)27.7%，其中PHEV車型增速最為顯著，1-5月銷量同比增長(zhǎng)達(dá)到夸張的90.5%。作為對(duì)新能源時(shí)代的強(qiáng)勢(shì)回應(yīng)，領(lǐng)克推出了以電驅(qū)動(dòng)為主的全新EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，以“高速不軟，長(zhǎng)途不虛，越野不慌”的駕駛體驗(yàn)，交出一份超級(jí)“答卷”。

里程焦慮和補(bǔ)能設(shè)施不健全讓很多人會(huì)考慮混動(dòng)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)相互彌補(bǔ)各自短板，電混逐漸成為多數(shù)新能源消費(fèi)者的首選，而電混變速器作為調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的中間商，是否需要多擋位，3擋比單擋多了兩個(gè)擋位，區(qū)別在哪，能換擋的電混車會(huì)有多強(qiáng)？

在2023年度的《中國(guó)消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》研究顯示：消費(fèi)者更加關(guān)注精神的舒適度，52.9%的消費(fèi)者選擇了愉悅身心，放松自我，他們從功能滿足轉(zhuǎn)向追求物質(zhì)、精神和趣味的三重滿足感。消費(fèi)者的價(jià)值需求變遷同樣反應(yīng)在汽車消費(fèi)上，家庭用戶作為中國(guó)25萬以上汽車市場(chǎng)最核心的用戶群體，除了家庭出行這一最為剛性的用車需求外，也希望產(chǎn)品為其打開新世界大門。