車到山前必有路，有路必有豐田車。這是豐田的經(jīng)典廣告語(yǔ)，也是豐田的處世哲學(xué)。

在汽車行業(yè)面臨劃時(shí)代變革的當(dāng)下，各國(guó)都在發(fā)展純電作為新能源的主流出路，特別是面對(duì)電氣化競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的崛起，傳統(tǒng)豪華車品牌也都陸續(xù)開(kāi)啟了新能源的發(fā)展之路，大家開(kāi)始好奇作為汽車業(yè)巨頭，豐田的電動(dòng)車呢？

圍繞獨(dú)特的新能源車普及的理念，以讓每一個(gè)消費(fèi)者都擁有選擇新能源車的權(quán)利為目標(biāo)，豐田采取了全方位電動(dòng)化發(fā)展路線。豐田混合動(dòng)力車型全球銷量超過(guò)2000萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超同行，氫能源方面壟斷了幾乎80%的專利。而針對(duì)純電汽車市場(chǎng)，豐田也正式推出了純電品牌bZ。

豐田干法：用bZ開(kāi)啟豐田純電之路

早前，豐田計(jì)劃在2025年之前推出7款“TOYOTA bZ”系列純電動(dòng)車型，并為此搭建了具有豐田優(yōu)秀基因的e-TNGA架構(gòu)。今年10月的發(fā)布會(huì)上，豐田將TOYOTA bZ純電系列的兩款車型同時(shí)亮相——具有輕越野駕控特性的純電SUV車型bZ4X和具有家一般舒適感的轎車車型bZ3，其中，bZ4X已上市銷售，bZ3全球首發(fā)。豐田也再一次向大家證明：豐田不老，依舊電力十足！

作為bZ系列的第二款車型，bZ3融合了豐田、比亞迪、一汽豐田三家技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，將“電、動(dòng)、車”三個(gè)字表現(xiàn)得很豐田，拆開(kāi)來(lái)看可以很明顯的看出其純電邏輯：首先是“電”，在豐田和比亞迪雙方合作加持下，電池構(gòu)造、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)了全方位的技術(shù)升級(jí)，達(dá)成了更高效、安全的全新純電系統(tǒng)。其實(shí)是“動(dòng)”的方面，豐田 e—TNGA 架構(gòu)帶來(lái)的良好駕乘特性，兼顧空間大，不易疲勞、有駕趣的特點(diǎn)。最后是“車”，作為移動(dòng)的家，豐田圍繞“Family Lounge（合家歡）”的理念進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，讓車不再僅是交通工具，更是與家人一起度過(guò)美好時(shí)光的溫馨空間。

從外觀來(lái)看，bZ3車身尺寸分別為4725mm/1835mm/1475mm，帶來(lái)更人性化、更寬敞的內(nèi)部空間體驗(yàn)。特別是2880mm的軸距，即使放在中大級(jí)轎車?yán)锩妫彩菙?shù)一數(shù)二的。為了降低風(fēng)阻，除了保險(xiǎn)杠兩端導(dǎo)流槽與風(fēng)幕的設(shè)計(jì)、鋁制輪轂以及流線型車尾造型外，bZ3的門把手也采用了不同尋常的設(shè)計(jì)——純平隱藏式車門把手，不僅減少了空氣阻力，還讓開(kāi)門簡(jiǎn)單只需一步。這些努力讓bZ3的風(fēng)阻系數(shù)低至0.218。bZ3內(nèi)部也同樣充滿處處考慮周全的貼心設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)像在房間里一樣的舒適感，采用了無(wú)風(fēng)感空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。另外，奶茶杯的設(shè)計(jì)也別出心裁，把奶茶杯位置設(shè)計(jì)在空調(diào)出風(fēng)口，夏天可以涼風(fēng)吹著，冬天暖風(fēng)烘著，處處彰顯人性化設(shè)計(jì)。

豐田成法：幸福是什么，就量產(chǎn)什么

量產(chǎn)幸福，是豐田的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)。也是豐田的成法：幸福是什么，就量產(chǎn)什么。

1997年，豐田推出首款混動(dòng)汽車普銳斯，并連續(xù)多年成為最暢銷的新能源車型，讓豐田有了混動(dòng)技術(shù)王國(guó)的稱謂。

而今，豐田與比亞迪、一汽豐田合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)車，更是一次突破性的舉措。國(guó)內(nèi)車企與國(guó)際車企聯(lián)合共創(chuàng)的新形式，打破行業(yè)壁壘，為未來(lái)新能源行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了新的參考模式。以后消費(fèi)者也不用糾結(jié)買國(guó)產(chǎn)，或是日系，又或者是合資品牌了，因?yàn)槟阆胍腷Z3都有。

常有人說(shuō)，在新能源和電動(dòng)車交鋒的當(dāng)下，混動(dòng)是最優(yōu)解。但是豐田并沒(méi)有止步于當(dāng)下的混動(dòng)和屬于未來(lái)的氫能源，在純電領(lǐng)域仍舊該發(fā)力發(fā)力，在節(jié)能減排的路上給到消費(fèi)者能夠選擇的、并且觸手可得的產(chǎn)品。可以看到，豐田風(fēng)華正茂，未來(lái)可期！