藍色款奔馳改色貼膜瞬間變白奔 超乎你的想象

5月份汽車銷量已經出爐，數據顯示，長安汽車5月銷量18.45萬輛，同比增長6.01%，累計銷量102.78萬輛，同比增長61.64%，以中國品牌引領之姿跑贏大盤，再次詮釋中國汽車工業體系中中國品牌的力量。卓越成績的背后與長安品牌的好產品、好政策、好服務密不可分。

吉利帝豪gs是吉利汽車旗下的緊湊型SUV，市場表現一般，性價比不錯，比較適合年輕人，目前市場在售的最新車輛是2020年6月份上市的，之前的帝豪GS都是改款的，2022款帝豪GS應該是要換代了，畢竟也幾年了，預計2022年就會推出了，感興趣的朋友們可以等等。

哈弗大狗是長城汽車推出的一款緊湊型SUV，憑借著復古的外觀和不錯的性價比，銷量還是很不錯的，這車是在2020年9月份推出的，目前市場在售的是2021款，這車還很新，沒有改款過，預計下一款將是年度小改款，預計上市時間在2022年初。

吉利博越是吉利旗下一款熱銷的緊湊型SUV，配置豐富，性價比高，空間也夠用，非常不錯，目前市場在售的最新款是2021款，是去年9月份推出的，只是年度的小改款，外觀沒什么明顯變化，內飾有些許調整，預計2022款博越將會換代，上市時間預計2022年。

傳祺GA6是傳祺旗下一款表現一般般的中型轎車了，都2021年了，市場在售的最新版本還是2019款，難免有些跟不上時代了，根據傳祺GA6的以前的更新規律來看，2022款傳祺GA6新車會是中期改款，預計將在年底或者明年初推出上市。

　哈弗F7x是長城汽車旗下的一款緊湊型suv，這車目前市場在售的最新版本是2021款，是20年9月份上市的，根據這車以前的更新規律來看的話，2022款哈弗F7x將是中期改款，預計2022年就會推出了，感興趣的朋友們可以等等看，最快今年底。

紅旗H7是一汽紅旗推出了一款中大型轎車，目前在售的最新車型是2021款，是在今年三月份上市的，根據網上銷售，這輛車將迎來全新換代車型，外觀方面將接近H9，2022款紅旗H7的渲染圖在網上也是瘋傳，預計新車將在2022年初期上市。

6月12日，作為中西部地區最具規模、最具影響力的汽車饕餮盛宴，2021（第二十三屆）重慶國際汽車展覽會在重慶國際博覽中心拉開帷幕。長安凱程攜五款皮卡車型和兩款新能源車型驚艷亮相，通過拓展皮卡用戶的生活半徑，為車友們帶來了全新的生活場景，而當天長安凱旋聯盟的成立也讓長安凱程F70的皮友們有了自己的“家園”。

鉆石白中閃耀著藍光 體現飛一般的豪放感

近年來，為實現“碳達峰、碳中和”的環保目標，國家一直在大力促進新能源物流車的發展。在2021（第二十三屆）重慶國際汽車展覽會上，長安凱程用行動響應國家號召，攜手旗下的長安睿行EM80和長安之星9EV兩款新能源商用車亮相車展，聚焦于短途物流的運輸問題。

今年年初到現在，汽車領域正在持續上演“一芯難求”的困劇，這不僅增加了汽車產業的造車成本，對消費者來說更不是一個購車好時機。而面對因緊缺漲價的芯片效應，中國哈弗不增反降，為廣大用戶帶來了“長城汽車618超級寵粉節”系列鉅惠活動。屆時，中國哈弗將跨界頂流平臺，通過直播、線上+線下雙互動等方式，為消費者帶來一場福利與誠意齊飛的狂歡盛宴。

福特銳界是長安福特家族里面的中型SUV，銷量不算高，目前市面上最新款的車型是2021款，是2020年底上市的，目前有消息稱福特銳界這款車受到了芯片短缺的影響，還有銷量幾年來一直下滑，有可能會在2022年停產銳界，由銳際7座版來替補這車的空缺，如果不停產的話，預計下一款會在2022年初上市。

別克昂科威Plus艾維亞版本提供象牙白和爵士黑兩種內飾顏色，中控臺也是偏向駕駛員的設計。方向盤雖然造型沒什么新鮮感，但握感比較好，包裹的皮質材料細膩柔軟，有一定的高級感。沒有裝配全液晶儀表多少有些遺憾，中間8英寸的顯示屏也能顯示豐富的車輛信息。

名爵6就是一款強調運動、賽道激情的車型，這次新推出的名爵6 PRO經過了諸多改動，尤其是前臉的變化，讓人有種耳目一新的感覺。第一次看到名爵6 PRO最大的視覺沖擊感就是車頭，大面積的中網加上發動機蓋的造型，辨識度很高。名爵6 PRO預計將在2021年第三季度上市，價格高配預計15萬左右。

2022款吉利星瑞是一款緊湊型轎車，是吉利剛推出沒幾年的產品，在市場上的表現還是很不錯的，目前在售的最新款車型是2021款，是在2020年底上市的，2021款星瑞進行了第一次的改款，按照規律，2022款會進行改款的，預計2022年上市銷售。

最新數據顯示，長安汽車集團1-5月銷量突破100萬輛，同比增長61.4%，長安系中國品牌汽車用戶數量超過2000萬，成為首個達成2000萬用戶的自主品牌，品牌態勢一片向好。這背后是2000萬用戶的信賴，2000萬車友的選擇。2000萬，不僅僅是一個數字，更是自主品牌的第一次突破，也代表著自主品牌在汽車市場的強勢崛起。

從廣汽本田成立的1998年到現在2021年，是中國汽車產業發展的黃金23年，汽車年產銷量從200萬輛量級，飆升至2500萬輛量級。廣汽本田是這段歷史的參與者、見證者。2021年是廣汽本田成立23年，這家車企的累計銷量，已超過了800萬輛。800萬車主，和廣汽本田一起經歷了中國經濟發展最耀眼的23年。 如果按一輛車承載4人來計算，800萬則意味著廣汽本田每天在影響著3200萬人的出行生活，而這

買SUV選中國哈弗，寵粉最在行，豪禮送不停。進入6月，各大電商平臺紛紛開始為618大促摩拳擦掌，而作為SUV領軍者的中國哈弗，同樣會在618之際祭出多重福利與消費者親密互動，并跨界聯手頂流平臺為消費者奉上“長城汽車618超級寵粉節”系列鉅惠活動，約惠一夏送“弗利”。

比亞迪秦PLUS EV600旗艦型頂配版本，指導價是16.68萬元，試駕車型搭載一臺位于前軸的驅動電機，最大功率135干瓦、峰值扭矩280牛米，官方0-50km/h加速時間為4秒，0-100km/h加速時間為9秒。秦PLUS EV600該車配備的是我們熟悉的磷酸鐵鋰刀片電池，這款頂配車型的容量達到了71.7kWh，可以實現600公里的NEDC續航里程。