怎樣定義一臺富有革命意義的“劃時代之車”?不僅產品力要做到面面俱到,更要有顛覆行業的實力。憑借前瞻的設計理念、雄厚的技術背書、恰到好處的尺寸空間,魏牌高山實力突圍中國高端MPV領域,官圖剛剛放出,就成為業界矚目。4月18日,魏牌高山將在2023上海國際車展上迎來全球首秀,屆時它必將成為本屆車展的焦點,引來公眾、媒體及專業人士的圍觀。

曾經何時,誰能想到新能源會成為汽車市場的未來。而今,新能源技術已經顛覆傳統的SUV和轎車市場,并且影響到了MPV市場。縱觀整個MPV市場,2023年3月份MPV銷量10.0萬輛,同比增長39.0%,環比增長21.2%;累計銷量24.3萬輛,同比增長1.3%,是乘用車市場中,唯一一個1-3月累計銷量呈現增長態勢的細分市場,特別是豪華MPV市場。自2021年至2022年,豪華MPV市場增速高達28%,

上海車展媒體日當天，豐田汽車公司CTO、副社長、執行役員中嶋裕樹對于中國電動車市場的現狀表達了這樣的感慨。

選擇一款適合自己的汽車，能讓我們有更多的自由和更獨立的空間，讓旅途變得更加輕松愉快！為了滿足客戶對于小長假的出行需求，東風風神特推出黃金周5重豪禮

由iDigital China舉辦，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會戰略支持的ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會暨金璨獎頒獎盛典于2023年4月19日在上海虹橋綠地鉑瑞酒店。此次活動共聚集汽車行業優秀代表近500位，其中約300位是來自主機廠與經銷商集團的行業領先代表。 ADMIC2023大會現場 來自一汽大眾、一汽奧迪、廣汽集團、上汽大眾、上汽乘用車、吉利汽車、奇瑞汽車、奇瑞捷豹路虎、江淮

第五屆ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會已于2023年4月19日在上海虹橋綠地鉑瑞酒店完美落幕。同期進行的ADMIC金璨獎也在眾多參會嘉賓的見證下，為經歷數月評審、突破重圍的獲獎企業、平臺以及優秀個人頒發了獎杯。

中保研汽車技術研究試驗中心發布了新一批中國保險汽車安全指數（簡稱：C-IASI）測試結果。一汽-大眾旗下“七座安全純電SUV”ID.6 CROZZ以出色的安全設計，在車內乘員、車外行人及車輛輔助三大安全性測試指數方面斬獲最高等級Good佳績；在耐撞與維修經濟性指數方面，也獲得了良好成績。

車輛的養護決不能馬虎，定期的車檢、保養，是眾多車主的頭等大事。發動機作為汽車的核心，堪稱汽車的心臟一樣的核心存在，維護汽車發動機正常運轉也是車輛保養的重要目的。而潤滑油，正是保證發動機正常工作的“血液”。自汽車誕生那一天起，作為汽車的“保護神”，潤滑油就與之如影隨行。

作為全球極具影響力的科技企業之一，華為一直不斷為汽車產業賦能，幫助企業造好車、賣好車，助力車企客戶實現商業成功。這一次，華為將自己最新的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統應用到了AITO問界M5智駕版上面，展現了華為在智能駕駛領域的強大技術實力。

Matteo Tiraboschi主持召開了布雷博股東大會，在大會上批準了截至2022年12月31日的年度財務報表，以及在除息日分派每股已發行股份（不含自有股份）0.28歐元股息總額。股息將于2023年5月24日前支付，并于2023年5月22日（登記日期：2023年5月23日）支付6號除息票。

猛士科技旗下首款車型猛士917于上海車展全球首發并啟動了預售，官方預售價格區間為70萬-160萬元。

作為魏牌首款新能源豪華旗艦MPV車型,魏牌高山則開創性的采用了新能源高端MPV專屬平臺打造。新平臺是長城集團集合32年造車底蘊、歷時4年傾力打造。對于新能源時代,專屬平臺是高端豪華MPV的衡量標準之一。

特斯拉中國宣布降價，國產車型Model 3起售價降至22.99萬元，Model Y起售價降至25.99萬元，多款車型價格創下最低紀錄。4月19日，特斯拉在美國市場再降價。與此同時，有網傳消息稱，本周六，中國內地市場特斯拉Model 3、Model Y將迎來降價，其中Model 3最高降4.3萬，Model Y系列降4.6萬。這一消息一經公布，便在網上引起熱議。有的網友表示：再降就真的買得起了，也有

車輛已成為我們日常出行中不可或缺的一部分。對于許多人來說，一輛省油輕便的車輛是最理想的選擇，而日系車在這方面一直處于領先地位。其出色的燃油經濟性和可靠性，使得在城市中穿梭變得更加容易和高效，在頻繁啟停的現代交通系統中格外具有競爭力。

勞斯萊斯首款純電動車閃靈中國首發，新車起售價為575萬元，已經開始接受國內客戶預訂，新車將于2023年第四季度末開啟交付，新車CLTC工況續航里程585公里，0-100km/h加速4.5秒。閃靈定位于超豪華電動超級轎跑車，采用勞斯萊斯全鋁“奢華架構”打造，同時配備勞斯萊斯最新的Whispers互聯服務；新車不僅具備勞斯萊斯所有的奢華品質，還充分展現了勞斯萊斯與電動化之間的完美契合。

智能駕駛正逐漸走進我們的生活，AITO問界M5華為高階智能駕駛版的問世，則意味著高階智能駕駛的到來。

4月18日上海車展正式拉開序幕，作為全球重要的國際車展之一， 此次盛會不僅是國內經濟生活恢復常態之后的重大宣示，更成為新能源汽車逐漸占據主導地位的新風向標，因而每一個參展的車企都格外珍惜與重視這個機會。豐田汽車攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌，以“電動化”、“智能化”、“多樣化”為中心，發布了新車和品牌戰略等方面的最新動向。

在經歷了兩年的極度內卷、大浪淘沙之后，從2021年上海車展挺到2023年上海車展的品牌似乎又少了一波，歷經初期的野蠻生長后，電動汽車市場逐漸理性化發展。

TOYOTA bZ純電動系列中的“bZ”是“Beyond Zero”的縮寫，蘊含了豐田希望為消費者提供超越Zero Emission價值的想法，而這一屆上海車展，豐田又一次帶給了我們兩位新成員——“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”“bZ FlexSpace Concept 悅動空間”。在看完產品以及與現場高管溝通之后呢，我們要用A、B、C三個英文字母為線索，來給大家

縱觀近乎一個半世紀的汽車產業發展史，那些耳熟能詳的名門望族之所以橫亙于時間卷軸之上，多少都有些殺手锏，站在它們“成功者”的角度上不難發現，品牌歷久彌新的根基是技術沉淀，而沉淀的底層邏輯則是“早參與”。