北京現代名圖純電動搭載一臺最大功率135千瓦，馬力達到184匹，最大扭矩310牛米的永磁同步電機，官方只給出了0-50km/h的加速時間為3.8秒。名圖純電動車這個動力參數算不上亮眼，不過因為是電動車的緣故，在低速時的動力還是比較充沛的，基本上輕踩電門，車身就能有一個不錯的動力響應。

　領克02 HATCHBACK所搭載的Drive -ET5高功率2.0T發動機底氣十足，中低速沖勁兒很足。相比現款領克02有很明顯的提升，尤其是在80km/h后的再加速能力很強，高速超車能夠給人很強的信心。這臺發動機還支持彈射起步，起步轉速可以控制在2500rpm左右，起步加速的勢頭挺猛，能夠感受到推背感。雖然是前驅布局，但是得益于245寬度的米其林PS4輪胎，即便彈射起步，前輪也不會出現明顯的打

在北京強棒天使棒球基地有這樣一群孩子，每個孩子背后都是一段心酸而艱辛的過去，這些孩子都來自非常貧困的家庭，分別來自苗族、彝族、回族、蒙古族、藏族5個少數民族及9個省區。

因為更懂你，所以更用心。BAOJUN車聯網2.0系統OTA升級將于6月4日起向全系車型正式推送?；谟脩舻男枨笳{研與體驗優化，BAOJUN車聯網2.0系統將新增功能13項，優化已有功能301項。BAOJUN首個飛躍式OTA升級，智能座艙全面進化，只為更懂你！

2021款上汽榮威i5采用了家族最新設計語言，相比老款外形上顯得更為年輕化，實拍車為2021款1.5L CVT星耀版，指導價8.99萬元，搭載1.5L發動機+CVT變速箱。這車優惠有8千這樣子，落地價在9萬5這樣，貸款分期的話還會多些利息。

2021款上汽榮威i5座椅調至最低，此時頭部空間還能剩余4指左右。扶手因為杯架位置的原因長度表現一般，對于手肘的支撐并不是特別好。座椅采用了仿皮材質，還帶有熒黃色縫線進行點綴，整體的包裹和支撐都挺不錯，主駕駛采用了電動調節，滿足了基本需求。

?2021款上汽榮威i5使用的是一臺1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率是120馬力，峰值扭矩150牛米。這輛車百公里加速時間幾秒?下面來看看實測表現，測試當天氣溫是28度，車輛因為變速箱保護，轉速被限制在了2200rpm以內，起步時姿態十分的平穩。

2021款上汽榮威i5真實油耗測試實際是多少呢?我們來看看測試吧，測試開始的時候，給車輛加滿了整箱的92汽油，加到不能加為止，跑個百公里左右之后，還是回到這個加油站的同一支加油槍加滿，這樣測試出的油耗準確，順便也根據油錢計算跑一公里花多少錢。

2021款 jeep指南者?高性能本，它有著比較出色的數據，最小離地間隙為230mm，接近角35度，離去角是34度，底邊離地間隙是310mm，最小轉彎半徑是5.57m，測試看看它的越野能力怎么樣?首先是爬坡，爬坡對于指南者來說非常輕松，在AUTO模式下便可爬上42°坡，接近坡頂時前輪有短暫輕微的打滑，后輪扭矩充足。

全新東風風神奕炫MAX，試駕看看這輛車動態表現如何，順便進行一些場地性能測試，動力部分，東風風神奕炫MAX搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150kW(203馬力)，峰值扭矩320牛:米，搭配格特拉克7擋濕式雙離合變速箱。

根據最新的法律法規的要求，除了部分新能源電動車、插電混合動力車、等等可以獲得購置稅的減免，其他的購車都是需要需要繳納購置稅的，當然了，如果是買了減免購置稅的二手車了，還是需要一定比率的補交購置稅的。

2021款五菱宏光mini EV馬卡龍，這輛電動車動力方面保持不變，后置的永磁同步電機最大功率20kW，最大扭矩85Nm，NEDC續航方面，時尚款為120km，臻享款為170km。傳動系統還是電動車上常見的單速變速箱。

2022新款沃爾沃XC60 B5版本，動力部分，新款XC60全系搭載48V輕混動力，最大功率250馬力。此外電機可以提供額外14馬力。48V輕混系統的加入更多是改善了啟停的平順性與舒適性，另外就是改善經濟性，至于動力方面的提升在XC60上邊體現得并不明顯。

有很多人喜歡在下班后，將汽車停在家樓下，關上車門，享受獨處的安靜時光。這種在停駛汽車里的安靜，與駕車馳聘的舒暢一樣，成為生活中最解壓的方式。關上車門，這份掌控人生的快感，讓人心馳神往。

5月31日，“犬力已赴，潮野出擊—哈弗大狗潮玩萬里計劃第六季”首站在云南西雙版納正式拉開帷幕。18家專業汽車媒體與哈弗大狗2.0T齊聚于此，用“敢”性點燃孔雀之鄉，在原始淳樸的民族風情中，共鑒新潮的“3/4刻度”生活方式，品味哈弗大狗的潮野魅力。

2021年4月份豪華SUV銷量排行榜完整版出爐了，沃爾沃XC60本月銷量達到6132輛，已經接近奧迪Q5L的一半，如此巨大的成功，離不開強大的吉利營銷團隊，在背后給沃爾沃提供了強大的支持，再加上沃爾沃久負盛名的安全技術，令消費者逐漸接受了這個北歐豪華品牌。雖然路虎這個品牌在豪車市場一直是響當當的存在，但是路虎發現神行4月銷量只有1291輛，在中國豪華SUV市場一直處于默默無聞的地位，這么多年過去了

2021年4月份新能源轎車銷量排行榜完整版出爐了，五菱宏光MINI EV和特斯拉 Model 3這兩款車分別奪取了4月份的冠亞軍，一個是美系高端車型，另一個是華系低端車型，他們代表了兩種不同的消費人群，也代表了兩種不同的造車理念，但最終都取得了巨大的成功，這就是中國汽車市場的魅力所在。比亞迪秦plus本月銷量達到5164輛，看來降價之后的效果，還是顯而易見的。

2021年4月份中大型SUV銷量排行榜完整版出爐了，理想ONE本月銷量高達5539輛，再次衛冕銷量冠軍，作為一款自主品牌車型，售價高達30多萬，卻能長期維持優秀的成績，實在是令人敬佩，作為一款增程式SUV車型，雖然不是什么高端技術，但是卻解決了目前純電動車充電和續航兩大難題，還能掛綠牌，自然就會受到一部分消費者的青睞。

2021年4月份緊湊型轎車銷量排行榜完整版出爐了，現代伊蘭特本月銷量只有7614輛，與上個月相比，已經有了明顯的下滑，作為一款上市不久的新車，收割了第一波粉絲之后，接下來就只能靠實力來贏取消費者的青睞了。別克威朗本月銷量只有10輛，排名倒數第三，曾經一直是月銷量破萬的車型，沒想到淪落到如今的地步，不知道通用在背后到底進行了哪些騷操作，才能將如此優秀的一款車差點搞死。

2021年4月份中型轎車銷量排行榜完整版出爐了，本田雅閣再次衛冕銷量冠軍，憑借更運動化的外觀，以及良好的口碑，這款車在中國市場已經老少通吃，年輕人喜愛，中老年人也喜愛。大眾雙雄邁騰和帕薩特銷量雖然也都如愿破萬，但是在排行榜上的排名，卻逐月下滑，其中帕薩特已經跌落至第9名，早已經不再是中級車之王。