在人工智能浪潮的席卷下，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場顛覆性革命，相對保守的合資廠商，也已經(jīng)開始在智能化領域奮起直追。乍一看，不少合資廠商的車型配置大同小異，但實際上，體驗、優(yōu)化等細節(jié)表現(xiàn)依舊存在一定差異。例如在緊湊級SUV領域，不少年輕用戶都將目光瞄向了廣汽豐田鋒蘭達，以及剛剛上市的北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯，兩款車型在智能化方面都有吸睛點，但在系統(tǒng)操作流暢性、智能網(wǎng)聯(lián)功能的豐富程度、語音控制系統(tǒng)表現(xiàn)、智

美好生活又怎能少得了一臺 “多巴胺座駕”？在剛剛結束的在國內頂級新能源賽場上，有著驚艷表現(xiàn)的6萬級代步冠軍車納米BOX，無疑是一個 “多巴胺座駕”的絕佳之選。

最近上市的MUFASA 沐颯改變了年輕用戶對合資品牌的看法，在與相近價位的自主品牌車型對比時，不僅技術成熟可靠，配置更好，還為用戶提供了鉅惠購車政策，以及覆蓋全生命周期的服務，從買車、用車再到養(yǎng)車，帶來高品質的用車體驗。

2023領克汽車挑戰(zhàn)賽第二站在鄂爾多斯國際賽車場精彩角逐。經(jīng)過兩個回合的正賽激烈比拼，63號車手楊澄一舉奪得第一回合的冠軍，112號車手黃穎摘得第二回合桂冠。值得一提的，由李麟教練帶領的崇為、黃穎、鐵豆、郭辰四位車手組成的戰(zhàn)隊獲得本站“最佳戰(zhàn)隊”榮譽。

現(xiàn)代汽車N品牌首款高性能電動量產(chǎn)車IONIQ 5 N即將迎來全球首秀，于7月13日開幕的“英國·古德伍德速度節(jié)”正式亮相，目前已在德國紐博格林賽道完成最后測試

2023中國汽車人峰會暨中國汽車金椰獎頒獎典禮，在海南自貿(mào)港的省會城市?？谑⒋笈e行。其中，江淮瑞風RF8作為MUSE架構下即將量產(chǎn)的首款中大型MPV，憑借自身超強“流量體質”，斬獲了2023（第四屆）中國汽車金椰獎，把“年度最受期待新能源MPV”的美譽收入囊中，江淮瑞風RF8作為“新國潮MPV”確實是實至名歸。

作為100年前的汽車發(fā)明者，奔馳是世界上最豪華的品牌之一，雖然當前國產(chǎn)品牌的新能源車對同價位水平的合資車企形成了較大的壓力，但奔馳的品牌價值優(yōu)勢卻讓其依然能成為消費者的首選，以奔馳E為例，2023年5月以14600輛的銷量成為中大型豪華轎車“銷冠”，足以說明E級乃至奔馳品牌在消費者心中的地位。

每個人都可以像曠野一樣，自由生長。在汽車圈，納米BOX也是這樣一臺心向曠野、不被定義的車。雖是一臺入門級純電代步車，但納米BOX在短短半年內，先后勇闖首屆川藏線代步車巔峰挑戰(zhàn)賽和中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽兩項賽事，并強勢加冕雙冠王。

中國首家領克品牌用戶中心、全球第12家LYNK & CO CLUB在杭州西子湖畔正式開業(yè)。領克品牌用戶中心（西湖）集品牌文化展示、產(chǎn)品直營、用戶體驗于一體，打造了一個直連品牌和用戶的多元空間，提供更多“不止于車”的潮流生活體驗。 領克汽車將以此為新觸點，加速全面向新，從線上到線下，全方位觸達離用戶最近的地方，和用戶建立更加直接高效的雙向溝通和情感連接。

由工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、商務部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家能源局組織開展的2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式啟動。本次活動以“綠色、低碳、智能、安全——為汽車消費充‘電’，為鄉(xiāng)村振興添‘綠’”為主題。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新興力量，藍電汽車積極響應國家號召，開啟了“千縣萬鎮(zhèn)巡展活動“，向廣大用戶提供好省好用的電混中型SUV藍電E5，積極引導鄉(xiāng)村居民綠色出行，助力全面推進鄉(xiāng)村振興。

在剛剛結束的2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽上，小型純電SUV納米BOX再次斬獲“純電小型車組SUV耐久王”“純電組最佳電能轉化獎”“SUV媒體推薦車型大獎”三項大獎，出色表現(xiàn)不僅令眾多觀眾側目，同時也在半年內實現(xiàn)了雙冠加身。作為一款入門級純電代步車，納米BOX接連在國內頂級的新能源汽車賽事中，從眾多強勁競爭對手中殺出重圍，是超常發(fā)揮還是實力使然？今天，我們一起看看這臺雙冠王到底實力如何。

東風乘用車發(fā)布了新能源轉型戰(zhàn)略1258“e啟”計劃，主要包括1個中心，2條路徑 ，5大支撐，8款產(chǎn)品。其中的“2條路徑”就是東風風神將在混動和純電兩大領域持續(xù)投入，雙線領先；其中的“8”就是接下來的三年內，至少推出8款新能源產(chǎn)品。而東風風神全新緊湊型SUV皓瀚，作為這個計劃中最先亮相的一款車型，必將作為該計劃的一個核心承載車型，拉開東風風神品牌新能源轉型計劃落地的序幕。

經(jīng)歷了2022年的市場動蕩，我們都期待中國汽車行業(yè)能隨著疫情影響的減弱，在2023年迎來強勢復蘇。然而，上半年國內汽車市場消費依舊低迷，更是迎來了前所未有的激烈價格戰(zhàn)，市場環(huán)境帶來的壓力。作為數(shù)字原住民的年輕消費者逐漸成為了消費主力，促使車企更注重數(shù)字化轉型和線上線下相結合的營銷及運營模式，來自多方的用戶數(shù)據(jù)更是成為了企業(yè)做決策的參考指標。此外，中國車企在電動化和智能化方面的先發(fā)能力優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢

問界M5后驅標準版預售價25.98萬元、問界 M5 四驅標準版售價27.98萬元，新車將于8月啟動交付。而且，問界M5標準版還在外觀、智慧、性能、續(xù)航、品價比等之間找到了恰到好處的平衡點，能夠為用戶出行帶來更多的便捷。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌將攜冠軍賽車Elantra N TCR和旗下實力車隊Hyundai N和Z. Speed N車隊出征2023 TCR China株洲站比賽，向冠軍獎臺發(fā)起新一輪沖擊，志取三連冠

● 正值慶祝50周年之際，柯馬一直致力于塑造創(chuàng)新，以其可持續(xù)、先進自動化解決方案應對傳統(tǒng)汽車及更加廣泛領域快速增長的全球市場需求 ● MATE-XB：一款腰背部可穿戴外骨骼，可為工人在彎腰和抬舉工作時提供支撐 ● Hyperflex：一座可提高太陽能電池板安裝效率的開創(chuàng)性移動工廠

開始聚焦于年輕用戶的細分化、場景化的需求，并將核心設計和技術進行下放，卡羅拉銳放和剛剛上市的MUFASA 沐颯，便是兩家車企極具代表性的緊湊級SUV車型，也備受年輕消費者的關注，那么在這兩款車型中，我們應該怎么選擇呢？帶著這個疑問，下面讓我們來探究一番。

剛剛上市的MUFASA 沐颯讓不少年輕奶爸心動不已，不僅兼具個性和實用，更在智能化方面可圈可點，成為“15萬以內智能SUV新卷王”。接下來，本文將對比MUFASA 沐颯和逍客，看看哪款更適合帶娃的年輕奶爸。

小型純電SUV納米BOX以遠超同級的表現(xiàn)，斬獲“純電小型車組SUV耐久王”“純電組最佳電能轉化獎”“SUV媒體推薦車型大獎”三項大獎，冠軍實力再獲權威認證。更難能可貴的是，笑傲賽場的納米BOX，起售價僅為5.47萬元。這款冠軍品質、售價親民的“6萬級代步冠軍車”，能否滿足“既要又要”的年輕人？一起來看看。

密歇根州奧本山，2023年6月19日——BorgWarner Inc. (NYSE: BWA)和Eldor Corporation S.p.A.今天宣布，雙方已經(jīng)簽訂了一份股份購買協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，博格華納同意在交易完成時以 7500 萬歐元的價格收購艾爾多集團的電動混合動力系統(tǒng) (EHS) 業(yè)務部門，并可根據(jù)盈利情況支付額外對價款項。