比亞迪秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版正式上市，售價 9.98-14.58 萬元，3 月 31 日前購車還能享受到以下權益：作為新增車型，比亞迪秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版在保持了現有車型設計風格的同時，在細節和配置處有所變化。新車尺寸為 4765 × 1837 × 1495mm，軸距 2718mm，定位緊湊級轎車。

對于理想L家族的第三款車型——理想L7，大家應該都很熟悉了，新車在去年9月底理想L8上市時，就已經一同亮相過了，屆時還同步公布了Pro和Max車型的售價33.98-37.98萬元。春節過后，理想L7也將在今晚（2月8日）正式上市。

首款純電動汽車 SUV 產品，風行雷霆的推出預示著東風風行 " 光合未來 " 品牌戰略的正式開啟：在 3 年內實現全面電動化，5 年內停產燃油車。風行雷霆在全新 "EMA-E 平臺 " 的基礎上打造，搭載 " 鎧甲電池 "，定位緊湊級純電動 SUV，預售價 14-22 萬元，有望在近期正式上市。

哈弗H-DOG曾多次亮相，作為哈弗首款以“狗”命名的新能源車型，受到了不少關注。如今這款車也迎來了正式官宣命名：二代哈弗大狗，但由于名字過于“簡單粗暴”，還容易讓人誤解為換代，很快引發了網友們的吐槽，有網友直言：“直接叫二狗不就行了”。

魏牌首款MPV車型，該款MPV內部代號為M83，定位MPV商務車用途。而近日，又一款魏牌MPV迎來曝光，新車內部代號為M81，定位家庭車型，尺寸略小于M83。

正常的行駛中如果剎車失靈，那么能拉起電子手剎來降低車速嗎？高速120碼剎車失靈，能拉電子手剎嗎？維修工說出答案！

杜卡迪全新攬途·騎遇中國的活動在海南舉辦，在杜卡迪全新攬途車型相伴之下，所有嘉賓經歷了一次豐富精彩的環島騎行之旅，深度體驗了新車的強大性能

思域之所以能夠在本田品牌中擁有這樣“德高望重”地位，其中一個很重要的原因是因為思域的車系歷史非常悠久，作為思域家族的輝煌起點，初代思域誕生于1972年，至今已有超過50年的歷史，超長的“工齡”也讓思域擁有更加深厚的品牌文化和歷史沉淀，此外，思域也是本田旗下眾多車型的技術基礎，像CR-V、CR-X、del Sol、Integra等經典車系都是以思域為基準打造而來，甚至就連初代雅閣也是思域平臺的衍生車

　愛車對每個人和家庭來說其穩定的狀態是關乎我們行車安全和舒適度的關鍵，因此以汽車漆面保養項目為代表的針對用車各方面的項目很豐富，而這一點從大量的用戶詢問小編汽車漆面保養項目好牌子推薦便可見一斑，確實目前汽車漆面保養項目優質現貨供應服務非常受喜愛，那么用戶們要如何判斷汽車漆面保養項目是否實用。

奇瑞汽車四大品牌全系車型整車終身質保、AION S Plus新增車型迎來正式上市、五菱宏光MINIEV限時降價重磅來襲...

東風Honda UR-V的不凡實力，則與新中產們踔厲奮發的態度不謀而合。一貫躊躇滿志的都市新中產早已整裝待發，以全新面貌和更有沖勁的姿態去迎接全新的機遇與挑戰。

新能源汽車卻表現強勢，銷量一路上漲，這里面除了純電動車之外，插電式混動車型也貢獻頗多，因為可油可電，沒有續航焦慮，還兼顧較低的虧電油耗，所以越來越多消費者在選車時將目光放在插混車型上。最近后臺就有朋友問道WEY|領克兩款車誰更勝一籌？兩款車型，讓我從產品力角度出發分析一下兩款汽車誰更勝一籌？下面我們就來做個簡單分析。

對于汽車方面的知識是一竅不通的朋友來咨詢我，最近準備買車有什么好推薦的嗎？但是眾口難調，今天推薦幾款2022年度最值得買的汽車，口碑好，銷量高，不懂車的朋友對照著買準沒錯！ 比亞迪漢DM 經銷商報價：21.78-32.18萬

家宴，相聚的最高禮遇。2月7日，2023奇瑞家宴·[京城奇妙夜]活動在北京圓滿結束。這場以“與你?共新奇”為主題的家宴，是奇瑞第一次集團層面的聯合團拜，奇瑞控股集團攜奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車、奇瑞新能源四大品牌，共同與媒體朋友“闔家歡”。這場不一樣的家宴，讓人品味出不一樣的奇瑞“味道”，也意味著未來奇瑞將以蝶變創新的力量持續創變向上、突破向新、聚變向遠。

奇瑞汽車四大品牌全系車型整車終身質保、AION S Plus新增車型迎來正式上市、五菱宏光MINIEV限時降價重磅來襲...讓我們一起來關注吧！ 一、行業最新要聞 奇瑞汽車四大品牌全系車型整車終身質保

幾款自主品牌推出的全新熱門的新車型燃油SUV。畢竟燃油車現在還擁有非常大的市場，而且在新能源車越出越貴的當下，燃油車相對來說性價比更高，更貼合我們普通老百姓的消費水平，現在來看看那些新車|suv新車型|熱門的新車型|你最喜歡那一款？

全合成機油壽命長，能使用1萬公里。但是機濾能扛得住1萬公里么？使用全合成機油的時候是否需要匹配長壽命的機濾呢？

全新十代雅閣在上市之初推出的6款車型均搭載1.5T高功率/低功率發動機，而在北京車展亮相的混動版車型也同樣吸引了不少人的注意，這款采用本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統的第十代雅閣銳·混動版車型，到底同汽油版新雅閣有多大區別？新車又有哪些亮點？帶你一探究竟。

伴隨著能源與環境問題的日益嚴峻以及電動化趨勢的不斷推進，越來越多的汽車品牌紛紛加大新能源方面的技術投入，意圖在競爭激烈的新能源領域搶占先機，這其中，作為技術狂人的Honda自然不會錯過這波新能源的強勁風口，憑借自身對于先進技術的執著追求，面對各大造車新勢力的乘勝追擊，依舊當仁不讓，展現出極強的技術優勢與綜合實力。

全新十代雅閣在上市之初推出的6款車型均搭載1.5T高功率/低功率發動機，而在北京車展亮相的混動版車型也同樣吸引了不少人的注意，這款采用本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統的第十代雅閣銳·混動版車型，到底同汽油版新雅閣有多大區別？新車又有哪些亮點？帶你一探究竟。