四輪對換動不著懸架，不需要定位，輪胎沒下輪轂，也用不著動平衡，如果有人忽悠你，你一千斤頂甩他臉上。欺負奇瑞車主不懂車嗎？ 本帖不僅可以教你四輪對調，還可以參考換備胎，至少學會千斤頂的正確用法。我與奇瑞艾瑞澤的愛情故事（第三集）開始了

有人說我各種可能導致積碳。但是我一一排除，唯一的可能是天冷經常低速行車。 因為我3萬5的時候看過火花塞，當時還干凈的很。這3個月唯一發生的事就是最近一個月下雪，基本全程1000轉高檔行車，低檔高轉速會打滑，而且有時候怠速熱車，化雪。 3萬5都是大腳油門，地溝油拉紅線，沒事，節氣門都是干凈的。僅僅1000多公里怠速高檔低速，還是用的中國石化的油，這就是我與奇瑞艾瑞澤的愛情故事（第二集）

大雪紛飛，覆蓋了這個本不多雪的城市，一時間都沒有應對措施。少有雪地經驗的市民基本都不開車。而這正好開心了我。玩了幾天雪地漂移，并且決定元旦假期開車出門撒歡。因為下雪，路上行人應該不多。 首先我趁著元旦，去4S把近光燈的鹵素燈泡換一下。正好一張推薦購車的200元代金券也要到期了。元旦讓奇瑞回家一下也是不錯的，奇瑞艾瑞澤的愛情故事就由此開始了！

與華為合作造車只是精彩鏡頭之一,北汽集團自主乘用車品牌在上海車展穩步前行。2021年上海車展是全球汽車產業變革和技術革命的一次大考,向所有中國車企發出一份時代問卷,民族汽車品牌如何搞上去?以做強自主為己任,北汽集團攜旗下ARCFOX極狐、BEIJING汽車、北京越野三大自主乘用車品牌,以高質量產品序列、高質量用戶營銷和高質量戰略布局,豎起三根風向標,給出高質量作答。

近日，懂車帝「D-Kart極速聯盟」線下卡丁車車友體驗活動在上海ikart卡樂匯順利舉辦。活動當天，近40位懂車帝車友齊聚，共同享受腎上腺素飆升的“飛馳人生”。據了解，「D-Kart極速聯盟」是懂車帝推出的卡丁車IP項目，依托懂車帝作為汽車媒體的平臺優勢，同時聯合全國知名卡丁車館，通過線下卡丁車賽等體驗活動與線上優質內容相結合的方式面向泛汽車文化愛好者傳遞卡丁車文化。

由中汽研（北京）汽車文化有限公司（以下簡稱“中汽文化”）和中國汽車摩托車運動聯合會共同舉辦的2021中國量產車性能大賽（CCPC）在臺江縣召開新聞發布會，宣告大賽拉開帷幕。發布會舉辦期間正值臺江當地最隆重的苗族姊妹節，在盛大的苗族盛裝游演中，有40多萬來自全國各地的群眾共同見證了CCPC賽事2021的全新起航。

“兔”潮來襲，強勢圈粉！在4月19日震撼開幕的上海國際車展上，哈弗SUV攜旗下多款人氣車型到場助陣，成為本屆車展的高人氣展臺之一。而本屆車展上備受關注的大事件，無疑是哈弗SUV旗下“新次元激擎座駕”哈弗赤兔預售信息的正式公布，新車預售價格區間為：10.98萬-12.68萬元，并公布了個性化配色信息以及訂車政策。

“未來已經到來,只是尚未流行”,是美國科幻作家威廉·吉布森的一句名言。2021年上海車展,未來正在流行。中國汽車主流品牌通過穩步上升的品牌力和快速迭代的產品力,隱隱有與合資品牌在本土市場分庭抗禮的能力。以ARCFOX極狐、極氪、智己、嵐圖,乃至華為、小米、恒馳等為代表的造車新勢力2.0,接續蔚來、理想、小鵬等為代表的造車新勢力1.0,開始大舉進軍高端,甚至開啟全球戰略。

電動汽車的市場化進程，遠超行業預期。中汽協數據顯示，2021年Q1國內新能源汽車銷量實現51.5萬輛，同比增長2.8倍。按此推算，全年新能源車銷量突破200萬輛，將成為大概率事件。 與銷量同步共振的還有產品的“多點開花”，從A00級到D級，從EV、PHEV到HEV，汽車電動化正在朝著多元化的產品方向演進。

清明節踏青之旅和大多數奇瑞車主一樣，我們都是打工人，都是普通的工薪階層，因為上下班通勤的需要個代步工具，從而選擇性價比高，質量好的奇瑞汽車。現在汽車已經慢慢普及了很多家庭都有車了，甚至是兩輛車了，我們家也是這樣，去年年底給老婆買了輛新款的瑞虎3X，真像是的人們說的一入奇瑞，終身奇瑞！

“擁抱變化”為主題的上海車展如期開幕。去年受疫情沖擊,海內外一些車展相繼取消,但得益于中國對疫情的有效控制,國內汽車市場強勢復蘇。據中國汽車工業協會數據顯示,今年第一季度,中國汽車累計銷量為648.4萬輛,同比增長75.6%;乘用車共銷售507.6萬輛,同比增長75.1%。上海車展作為今年全球第一場A級車展,預計將成為今年全球最受關注的汽車盛會之一。

[中國，上海，2021年4月18日] 在2021年上海國際車展前夕，華為重磅發布了全新一代智能駕駛計算平臺MDC 810，它是業界目前最大算力的智能駕駛計算平臺，目前已具備量產能力。華為MDC 810，稠密算力高達400 TOPS，達到ASIL D功能安全要求，搭載智能駕駛平臺軟件MDC Core（含智能駕駛操作系統AOS、VOS），配套完善工具鏈，可滿足擁堵跟車(TJP)、高速巡航(HWP)、自

2021年4月17日,華為終于“造車”了。但是,并非以蘋果、小米們的方式。當日,華為與ARCFOX極狐“聯名款”新車阿爾法S 華為HI版全球首發,創造數項全球第一。面對到底造不造車的追問,這種硬核“辟謠”方式很華為。不過,全球

蘋果、百度、小米、滴滴紛紛宣布造車,誰是下一個?4月12日華為再次聲明不造整車,而是聚焦ICT技術,作為一個供應者介入行業,幫助企業造好車。行動是企業聲明的最好證明,搭載華為技術的好車緊隨其后。4月17日,華為與ARCFOX極狐“聯名款”新車阿爾法S 華為HI版即將全球首發。

一汽-大眾舉辦的ID.4 CROZZ京津探秘之旅活動正式開幕，活動路段包含高速、郊區、市區等全路段體驗，同時還包含了充電體驗環節。小編作為此次試乘試駕的一員，也親身感受純電動ID.4 CROZZ的駕控魅力，同時也親身體驗了純電動車型的高效充電和便利性。

上海車展即將開幕,北汽集團掀起的#十萬只極狐等您來領養#活動火熱進行。展會期間,消費者可前往4.1館北汽集團展臺、7.1館極狐展臺、ARCFOX極狐經銷店或關注北汽集團官方微信公眾號參加活動,“領養”極狐禮品、飾品,更有ARCFOX極狐 阿爾法T真車6個月使用權大獎。

又一款出行市場定制車型上市——中國一汽奔騰NAT。在第五屆全國出行行業發展峰會上，一汽奔騰NAT在會場亮相，目標是要成為一款國民的士。NAT即Next Automatic Taxi，意為未來智能共享汽車。 此次，奔騰NAT共發布五個款型：滴滴定制款、T3定制款、出租款、網巡一體出租款、市場拓展款。

已經21年的大眾汽車帕薩特，是國內B級車市場上當之無愧的王者。21年來，帕薩特的每一次換代都會帶來全新的技術和消費體驗。以至于，每一代帕薩特都堪稱經典之作。最新一代帕薩特同樣如此。

上海車展即將拉開帷幕。作為國內兩大國際A級車展之一，上海國際車展的展臺上將會匯集諸多品牌的多款新車。其中，眾多亮眼的豪華車將再一次成為全場的焦點。接下來，上海車展新車將本屆上海車展的重磅豪華車做個盤點。

有國內媒體曝光一組廣汽三菱汽車有限公司新車型改造項目截圖，結合相關渠道信息以及圖片內容來看， 全新一代廣汽三菱歐藍德將于2021年10月投產，并有望在2022年進入市場。新車將使用三菱全新研發的S-AWC超級四輪驅動系統，以此提供更好的實用性。